Prefeito solicita ao Estado agilidade na construção de viaduto no Jardim Nova Europa

O prefeito Antonio Meira esteve na quarta-feira (18/03), na capital paulista onde se reuniu com o novo secretário de Transportes do Estado, Clodoaldo Pelissioni. Este foi o primeiro encontro entre o prefeito e o secretário, que acabou de assumir seu cargo. O objetivo da agenda, solicitada pelo prefeito Meira, foi acompanhar a situação de alguns convênios entre a Prefeitura e o governo estadual, como as obras do Corredor Metropolitano Noroeste “Vereador Biléo Soares” e o projeto para implantação de um viaduto entre os bairros Jardim Nova Europa, em Hortolândia, e Parque Bandeirantes, em Sumaré. O secretário de Obras de Hortolândia, Ronaldo Alves dos Reis, também participou do encontro.

Com a implantação do viaduto, os municípios terão facilidade de acesso aos bairros próximos e, ainda, à Rodovia Anhanguera. Do ponto de divisa entre Hortolândia e Sumaré até a Rodovia, são apenas 2,5 quilômetros. Mesmo os bairros sendo vizinhos, a falta de acesso viário entre eles dificulta o tráfego de veículos. Na reunião desta semana, o prefeito cobrou do Estado agilidade na execução da obra, uma vez que todas as etapas que cabiam ao município, como assinatura de convênio e desapropriações, já foram concluídas. A informação do Estado é que os estudos para a construção do viaduto foram concluídos, assim como o projeto executivo. Agora, o Estado busca recursos financeiros para viabilizar a obra.

Atualmente, quem sai de Hortolândia e quer acessar a rodovia, precisa tomar rotas alternativas, como a Estrada Municipal Valêncio Calegari, conhecida como estrada da Honda, ou a SP-101 até o trevo da Bosch. A implantação deste viaduto, além de ser importante via de escoamento de produção das empresas instaladas na região, servirá ainda para a consolidação de um futuro projeto de interligação das Rodovias Anhanguera, Bandeirantes e SP-101.

“Esta é uma obra muito importante não só para Hortolândia, mas para toda a região. Por meio deste viaduto, será possível melhorar o tráfego local e facilitar o acesso à rodovia. Muitas empresas localizadas naquela região vão se beneficiar com esta melhoria”, destacou Meira. No histórico da luta do município pela construção do viaduto, há a aprovação de leis autorizativas para o convênio com o Estado e assinatura de outros convênios de cooperação técnica. Cabe aos municípios de Hortolândia e Sumaré o acompanhamento da obra e a realização de desimpedimentos à execução do projeto. 

O trecho de obras que será executado em Hortolândia é de 360 metros, abrangendo parte do viaduto de transposição da linha férrea, alça de acesso ao viaduto e rotatória na altura do Jardim Nova Europa. O projeto completo do viaduto compreende mais 2,33 quilômetros de sistema viário na cidade de Sumaré.

Corredor Metropolitano

Durante a reunião, o prefeito também tratou com Pelissioni sobre a retomada das obras do Corredor Metropolitano Noroeste Vereador “Biléo Soares”. Nesta quinta-feira (19/03), Meira participou da solenidade de início das obras da Estação de Transferência Pinheiros, em evento com a presença do governador Geraldo Alckmim e do presidente da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) Joaquim Lopes.

A Estação, que faz parte das obras complementares do Corredor Metropolitano, está em construção desde o início de final de fevereiro e deve ser concluída em 10 meses, segundo Alckmim. No início de fevereiro, o prefeito solicitou ao Estado agilidade na execução das obras do Corredor Metropolitano quando o governador esteve em Hortolândia para a inauguração de unidade própria do Corpo de Bombeiros.

A Prefeitura é parceria da EMTU na execução da obras, tendo colaborado com sugestões ao projeto do traçado, realização de desapropriação de áreas, além da construção da Ponte da Integração, erguida pela Administração Municipal para interligar as regiões Leste e Oeste da cidade, e por onde passará a via expressa de ônibus. O custo total da obra foi de R$ 67,9 milhões e a ponte foi concluída em 2014.

A ponte é uma obra de contrapartida da Prefeitura para que o Estado alterasse o traçado original, que anteriormente passaria pela avenida da Emancipação. Com a utilização da ponte, os veículos que seguem pelo Corredor, vindos de outros municípios, não vão confrontar com o tráfego urbano na avenida da Emancipação.

Da Ponte da Integração, o traçado prossegue pela rua Antônio Costa dos Santos, no Jardim Nova América, até o entroncamento com a Rodovia Jornalista Francisco Aguirre de Proença (SP-101), na altura do Jardim Nossa Senhora de Fátima. Neste ponto, a concessionária Rodovias do Tietê, responsável pela Rodovia SP-101, implantará um dispositivo de acesso do corredor à Rodovia, na altura do km 5, próximo ao Jardim Nossa Senhora de Fátima. O trevo de acesso terá direcionamento de tráfego tanto para Campinas quanto para Monte Mor.

MOBILIDADE URBANA

As obras de mobilidade urbana e sistema viário são prioridades do governo Meira. Com a reestruturação do sistema viário, o governo municipal quer garantir trânsito mais eficiente e seguro, capaz de atender as necessidades da cidade pelos próximos 30 anos. Para isso, são abertas novas ruas e avenidas, pontes e viadutos são construídos, além dos investimentos realizados na recuperação de trechos, com recapeamento, pavimentação e sinalização de diversas vias. Assim, motoristas encontram ruas com tráfego ágil e eficiente, além de os pedestres terem mais segurança.