Em parceria com Estado, Prefeitura lança obras de continuidade do Corredor Metropolitano

O prefeito Antonio Meira participou, nesta quinta-feira (19/03), da solenidade de início das obras da Estação de Transferência Pinheiros, em evento com a presença do governador Geraldo Alckmim e do presidente da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) Joaquim Lopes. A Estação, que faz parte das obras complementares do Corredor Metropolitano Noroeste Vereador Biléo Soares, está em construção desde o início de março e deve ser concluída em 10 meses, segundo Alckmim. Em fevereiro, o prefeito solicitou ao Estado agilidade na execução das obras do Corredor Metropolitano quando o governador esteve em Hortolândia para a inauguração do Corpo de Bombeiros.

A finalização das obras do Corredor Metropolitano proporcionará a ligação viária entre as cidades da região, facilitando o transporte intermunicipal, principalmente para quem utiliza ônibus. Um corredor exclusivo para as linhas de transporte coletivo urbano e interurbano seguirá desde Americana, passando por Santa Bárbara D’Oeste, Sumaré, Hortolândia, até chegar a Campinas. A medida agilizará o tempo de percurso e encurtará o caminho entre as cidades.

A Prefeitura é parceria da EMTU na execução da obras, tendo colaborado com sugestões ao projeto do traçado, realização de desapropriação de áreas, além da construção da Ponte da Integração, construída pela Administração Municipal para interligar as regiões Leste e Oeste da cidade, e por onde passará a via expressa de ônibus. O custo total da obra foi de R$ 67,9 milhões e a ponte foi concluída em 2014.

A ponte é uma obra de contrapartida da Prefeitura para que o Estado alterasse o traçado original, que anteriormente passaria pela avenida da Emancipação. Com a utilização da ponte, os veículos que seguem pelo corredor, vindos de outros municípios, não vão confrontar com o tráfego urbano na avenida da Emancipação.

“Há pouco tempo, o governador veio à nossa cidade e pediu para a Prefeitura colocar ‘café no bule’ porque ele voltaria em breve, para o lançamento das obras. Este corredor foi iniciado em 2006 e as etapas já executadas têm auxiliado muito nossa cidade. Mas é preciso mais. Esta será uma obra muito importante para Hortolândia, já que a mobilidade urbana é uma das prioridades deste governo. Esta Estação de Transferência vai agilizar o ir e vir das pessoas, garantindo mais rapidez aos usuários de ônibus. É uma obra que vai beneficiar toda a região”, disse o prefeito.

“Investimos nas obras de continuidade do Corredor Metropolitano, que vão garantir transporte de alta capacidade e qualidade, com rapidez, conforto e segurança. O prefeito Meira tem auxiliado muito neste processo de obras com a desapropriação de áreas. A Prefeitura está conversando amigavelmente com os proprietários e estamos conseguindo avançar”, enfatizou Alckmim.

Segundo Joaquim Lopes, o trecho em obras vai organizar melhor a rede de transporte público metropolitano. “Atualmente, 23 linhas intermunicipais passam por Hortolândia, uma frota de 123 ônibus. São 1.750 viagens por dia, transportando 45 mil passageiros. As obras complementares do Terminal no Jardim Rosolen, a Estação Peron e a utilização da Ponte Estaiada para a continuidade do traçado vão agregar mais segurança às viagens viárias urbanas”, destacou.

A Estação de Transferência Pinheiros ficará entre as quadras da rua Eucaliptos e rua das Palmeiras. De acordo com a EMTU, a estrutura terá 2.820 metros quadrados, com cobertura metálica e completamente acessível. Serão quatro plataformas de embarque, que devem atender cerca de 30 mil passageiros por dia. O local estará equipado com banheiros públicos e bicicletário. O prazo desta etapa de obras é de 10 meses, de acordo com o governador.

Obras em andamento

O trecho Sumaré-Hortolândia-Campinas, que compreende a obra da Estação de Transferência Pinheiros, abrange intervenções em um trecho de 4,7 km. Em Hortolândia, está prevista a extensão da avenida Olívio Franceschini, nos sentidos Sumaré e Campinas; construção de um Terminal Metropolitano no Jardim Rosolen; construção de mais uma Estação de Transferência de Passageiros no Parque Peron; e seis pontos de parada de ônibus. 

Ainda neste trecho, serão implantadas duas alças de acesso à SP-101 sobre a ferrovia, na divisa entre Hortolândia e Campinas; Estação de Transferência no km 110 da Rodovia Anhanguera, em Sumaré; e parada de ônibus na avenida Lix da Cunha, em Campinas. Serão investidos R$ 79.850.296,32 nestas intervenções. A previsão é que o trabalho seja finalizado em 18 meses.

Traçado

Da Ponte da Integração, o traçado prossegue pela rua Antônio Costa dos Santos, no Jardim Nova América, até o entroncamento com a Rodovia Jornalista Francisco Aguirre de Proença (SP-101), na altura do Jardim Nossa Senhora de Fátima. Neste ponto, a concessionária Rodovias do Tietê, responsável pela Rodovia SP-101, implantará um dispositivo de acesso do corredor à Rodovia, na altura do km 5, próximo ao Jardim Nossa Senhora de Fátima. O trevo de acesso terá direcionamento de tráfego tanto para Campinas quanto para Monte Mor.

“O primeiro traçado previa a utilização da avenida da Emancipação para acesso à SP-101. No entanto, um traçado mais linear é o ideal para manter o trânsito numa mesma média de velocidade. Nossos técnicos fizeram um projeto que contemplava um trajeto pela rua Antônio Costa dos Santos, no Jardim Nova América. Para isso, seria necessário construir uma ponte, que é a Ponte da Integração”, explicou o secretário de Obras, Ronaldo Alves dos Reis. O traçado foi aprovado pela EMTU, com a condição de que a Prefeitura construísse a ponte.

“A retomada das obras era muito esperada pela população porque vai concretizar o projeto de integração viária que beneficiará, além do município, toda a região. A interligação entre as cidades facilitará o acesso rodoviário e o transporte de passageiros por meio de ônibus. Especificamente para Hortolândia, a implantação do Corredor viabiliza a utilização da ponte que, mais do que um corredor expresso de ônibus, será o marco de integração da cidade, unido as regiões Leste e Oeste”, destacou Meira.

MOBILIDADE URBANA

As obras de mobilidade urbana e sistema viário são prioridades do governo Meira. Com a reestruturação do sistema viário, o governo municipal quer garantir trânsito mais eficiente e seguro, capaz de atender as necessidades da cidade pelos próximos 30 anos. Para isso, são abertas novas ruas e avenidas, pontes e viadutos são construídos, além dos investimentos realizados na recuperação de trechos, com recapeamento, pavimentação e sinalização de diversas vias. Assim, motoristas encontram ruas com tráfego ágil e eficiente, além de os pedestres terem mais segurança.