Obra do Superviário avança nas imediações da Ponte da Esperança, em Hortolândia 

A Prefeitura de Hortolândia implanta, nesta segunda-feira (19/12), sinalização horizontal nos trechos da Estrada Sabina Baptista de Camargo, recém-duplicados. Com cerca de 700 metros de extensão, eles vão do Parque dos Pinheiros até o Carmem Cristina, contornando o Parque Socioambiental Remanso das Águas, e integram o trajeto do Superviário, o maior complexo viário em implantação na cidade.

A sinalização de solo, em realização por empresa contratada pela Secretaria de Obras desde esta sexta-feira (16/12), inclui a pintura de linhas, desenhos e letreiros no asfalto. A medida busca ampliar a segurança de trânsito em todo o complexo viário.

No terceiro trecho da Estrada Sabina em obras de duplicação e prolongamento, seguem os serviços de drenagem pluvial, execução de bocas de lobo e construção de guias, sarjetas, calçada e ciclovia. Este está localizado entre a rotatória do Parque Socioambiental Remanso das Águas e o canteiro de obras do Novo Paço. 

Outra ação que tem prosseguimento é a de implantação de rampas de acessibilidade ao longo da Rua Luiz Camilo de Camargo, até o atacadista Assaí. Outro trecho beneficiado foi o do cruzamento do viário central com a Ponte do Jd. Minda. Ao todo, serão implantados 18 deste dispositivos que auxiliam a mobilidade, em área urbana, de quem tem alguma dificuldade de locomoção, como as PCDs (Pessoas com Deficiência). 

O Superviário permitirá a integração entre regiões antes afastadas ou de difícil acesso da cidade. As intervenções já atingem 91,62% de realização, de acordo com a Secretaria de Obras.

Viário fica numa área nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira, em revitalização pela Prefeitura de Hortolândia

Após a retirada de um poste do meio do trajeto, o viário de 187 metros de extensão, que liga a Rua Atévio A. Moreira à Benedita Rosa da Silva, na Vila Real, está em condições de receber sinalização de trânsito. O poste elétrico foi retirado da pista pela CPFL (Companhia Paulista de Força e Luz), na semana passada. A nova via já foi asfaltada pela empresa contratada pela Prefeitura de Hortolândia, restando agora a realização da sinalização de solo, isto é, a pintura de linhas demarcatórias, faixas e letreiros.

Ao longo do viário já estão sendo implantadas calçadas. A construção de ciclovia está prevista para o dia 27 deste mês. O concreto pigmentado, a ser usado no local, está em estudo para verificação de cor e resistência. 

A pista de caminhada e a ciclovia, que acompanham o trajeto do canal e também o da nova via, terão 1.050 metros de extensão. Segundo o Departamento de Projetos e Orçamentação da Secretaria de Obras, elas vão se estender até o “Superviário”, outra obra em construção pela Prefeitura para o prolongamento da Av. Amélia Basso Breda, a chamada “Rua da Feira”. 

Estas ações fazem parte da obra de revitalização da área, antes degradada, localizada nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira, na Vila Real, onde houve a canalização, do tipo aberta, de 441 metros do afluente do Ribeirão Jacuba. Nos trechos do emboque e desemboque (entrada e saída), o canal tem um “bolsacreto”, sistema de construção com bolsas que servem de proteção das margens, contenção de taludes e encostas. Os taludes já estão sendo gramados. O plantio deve se estender por mais alguns dias. 

No local surgirá uma área de lazer e convivência com paisagismo e plantio de árvores, pista de caminhada e ciclovia, assim como iluminação em LED. O objetivo da Administração Municipal com a obra é oferecer à comunidade local mais segurança e qualidade de vida.

Área em revitalização nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira, também terá complexo viário

Quem passa pela obra em realização pela Prefeitura de Hortolândia nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira, na Vila Real, consegue ver a transformação: a área antes degradada está de cara nova. Os taludes às margens do canal começaram a ser gramados pela empresa contratada para executar o serviço.

O plantio começou a ser feito nesta semana e deve se estender pelos próximos dias. A previsão é que, no primeiro talude, o do lado esquerdo, esteja concluído nesta quinta-feira (15/12), enquanto o segundo seguirá sendo recomposto.

Além do canal de 441 metros do afluente do Ribeirão Jacuba, a obra inclui também a construção e pavimentação de um viário de 187 metros de extensão, ligando a Atévio A. Moreira à Benedita Rosa da Silva. Ambos já foram implantados. Resta ainda a construção de uma área de lazer e convivência com paisagismo e plantio de árvores, pista de caminhada e ciclovia, assim como iluminação em LED. A empresa espera começar a construir a ciclovia no dia 27 deste mês.

O viário de 187 metros de extensão ligando a Atévio A. Moreira à Benedita Rosa da Silva já foi asfaltado. A pista de caminhada e ciclovia terão 1.050 metros de extensão. Segundo o Departamento de Projetos e Orçamentação da Secretaria de Obras, elas serão construídas ao longo do sistema e da canalização, estendendo-se até o “Superviário”, outra obra em construção pela Prefeitura para o prolongamento da Av. Amélia Basso Breda. 

A canalização do córrego é do tipo aberta. Nos trechos do emboque e desemboque (entrada e saída), o canal tem um “bolsacreto”, sistema de construção com bolsas que servem de proteção das margens, contenção de taludes e encostas. O objetivo da Administração Municipal com a obra é oferecer à comunidade local mais segurança e qualidade de vida.

Ação, que beneficia PCDs (pessoas com Deficiência) e demais munícipes com dificuldade de locomoção, é realizada, nesta quarta-feira (14/12) por empresa contratada pela Prefeitura de Hortolândia 

Dois trechos do Superviário, o maior complexo viário de Hortolândia, localizados em áreas de maior circulação de pedestres, ganham rampas de acessibilidade. Estes dispositivos auxiliam a mobilidade, em área urbana, de quem tem alguma dificuldade de locomoção, como as PCDs (Pessoas com Deficiência). As ações acontecem, nesta quarta-feira (14/12), no cruzamento do viário central com a Ponte do Jd. Minda e ao longo da Rua Luiz Camilo de Camargo, até o atacadista Assaí. Ao todo, serão implantadas 18 rampas.

Com o tempo mais firme, acontece também, nesta quarta-feira, o serviço de pré marcação da Estrada Sabina Baptista de Camargo, nos trechos com cerca de 700 metros de extensão, já duplicados pela Prefeitura, que receberão sinalização horizontal – os que vão do Parque dos Pinheiros até o Carmem Cristina, contornando o Parque Socioambiental Remanso das Águas. A sinalização de solo inclui, por exemplo, a pintura de linhas, desenhos e letreiros no asfalto. 

Há um terceiro trecho da Estrada Sabina em obras de duplicação e prolongamento. É o que fica entre a rotatória do Parque Socioambiental Remanso das Águas e o canteiro de obras do Novo Paço. Lá, além da construção de guias, sarjetas, calçada e ciclovia, acontece atualmente serviço de drenagem pluvial e execução de bocas de lobo.

O Superviário permitirá a integração entre regiões antes afastadas ou de difícil acesso da cidade. As intervenções já atingem 91,62% de realização, de acordo com a Secretaria de Obras. A previsão de término da obra, iniciada em junho de 2021, é para este segundo semestre.

Local é um dos beneficiados pelo Projeto de Arborização e Paisagismo, desenvolvido pela Prefeitura

Aos poucos, um dos principais trechos do Superviário, o maior complexo viário de Hortolândia, vai ganhando um visual mais verde, bonito e agradável. Relatórios do Viveiro Municipal “Antonio da Costa Santos”, órgão da Secretaria de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável, mostram que já foram plantadas, até o momento, 8.872 mudas de árvores frutíferas e nativas do Brasil no viário central, que vai da Av. Panaíno, no Res. Green Park, até as imediações do Pq. Socioambiental Remanso das Águas, entre o Parque dos Pinheiros e o Res. Anauá.

O mais recente deles aconteceu no trecho próximo à Ponte da Esperança (Estaiada), no dia seis deste mês, quando as equipes semearam 200 novas mudas de árvores de 1,2 metro de altura. Entre as espécies plantadas estão Jatobá; Cedro; Ipês branco, roxo, rosa e amarelo; Pata de vaca; Goiabeira e Paineira. 

Os plantios fazem parte do Projeto de Arborização e Paisagismo, em realização pela Prefeitura de Hortolândia. As ações são coordenadas pela Secretaria de Obras e envolvem todas as secretarias municipais. As mais recentes, em calçadas e no interior de duas escolas municipais, contaram com a parceria da Secretaria de Educação, Ciência e Tecnologia. 

O Projeto de Arborização e Paisagismo busca espalhar mais de 50.000 mudas de árvores pela cidade até 2024. A ideia é preservar as espécies nativas da flora nacional, tornando a cidade mais verde e agradável para os animais da fauna local e regional e para a comunidade. As ações começaram em maio deste ano e já passaram por áreas verdes de diversos bairros.

O Projeto de Arborização e Paisagismo atende aos ODS (Objetivos do Desenvolvimento Sustentável) estabelecidos pela ONU (Organização das Nações Unidas) e permite a compensação ambiental das obras que compõem o Programa de Infraestrutura Urbana e Desenvolvimento Sustentável. Deste modo, a Administração Municipal projeta Hortolândia para os próximos 30 anos, com desenvolvimento econômico e equilíbrio ambiental, tornando-a uma cidade inteligente e sustentável.

Confira as principais ações do projeto de Arborização e Paisagismo:

• Plantio de mais de 50 mil mudas de árvores nativas e frutíferas, para melhorar o ar que respiramos e criar pequenos bolsões de floresta nativa, atraindo pássaros e pequenos animais silvestres;

• Criar paisagismo nas principais avenidas do município, plantando de forma ordenada várias espécies de árvores, embelezando a cidade;

• Criar vários canteiros floridos na cidade, com flores que deixam nossa cidade mais colorida;

• Plantio nas calçadas das casas, escolas e postos de saúde, para gerar abrigo do sol;

• Incentivo de atividades educacionais e ambientais envolvendo outras secretarias e à comunidade.

Serviço em realização por empresa contratada pela Prefeitura de Hortolândia é parte do Superviário

Em razão das fortes chuvas dos últimos dias e do solo encharcado, a empresa contratada pela Prefeitura de Hortolândia aguarda o tempo firmar para asfaltar a recém-construída ponte sobre o Ribeirão Jacuba, entre o Parque dos Pinheiros e o Res. Anauá. Nos últimos dias, o local foi preparado para receber pavimento asfáltico. Este trecho da obra do Superviário fica bem próximo à rotatória que leva a empresas na região do Jd. Nova América e permitirá acesso ao viário central, implantado em baixo da Ponte da Esperança. O trecho de obras na Av. Panaíno, na região do Green Park, também aguarda o tempo melhorar para o serviço de drenagem pluvial no terreno ter andamento.

Próximo ao local, acontece mais um trecho de prolongamento e duplicação da Estrada Sabina Baptista de Camargo. Ele fica entre a rotatória do Parque Socioambiental Remanso das Águas e o canteiro de obras do Novo Paço. Além da construção de guias, sarjetas, calçada e ciclovia, acontece atualmente serviço de drenagem pluvial e execução de boca de lobo.

Recentemente, houve ainda a instalação de guarda-corpo na ponte da Vila Real. As estruturas metálicas servem para evitar acidentes com pedestres, pois funcionam como barreiras que impedem alguém de cair de um lugar elevado. Esta ponte permitirá que o viário central, que sai da Av. Panaíno e passa por debaixo da Ponte Estaiada, conecte-se com a Rua Amélia Basso Breda, mais conhecida como “Rua da feira”. 

Todas estas ações fazem parte da implantação do maior complexo viário de Hortolândia, que permitirá a integração entre regiões antes afastadas ou de difícil acesso da cidade. As intervenções já atingem 91,62% de realização, de acordo com a Secretaria de Obras. A previsão de término da obra, iniciada em junho de 2021, é para este segundo semestre.