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Prefeitura reforça drenagem pluvial na Vila Real

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Serviço acontece na área em revitalização nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira, em Hortolândia, onde é implantado complexo viário

A empresa contratada pela Prefeitura de Hortolândia está reforçando o sistema de drenagem pluvial nas proximidades da ciclovia e do passeio que ficam paralelos ao afluente do Ribeirão Jacuba que passa pela Vila Real, córrego recém-canalizado pela Administração Municipal. O serviço acontece bem perto da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira, em uma área antes degradada que está sendo revitalizada pela Secretaria de Obras.

Segundo o engenheiro responsável, o serviço torna-se necessário, em razão da quantidade de água das chuvas que escorre das residências existentes no entorno. A medida contribui também para proteger os taludes implantados recentemente. A previsão é que o serviço de drenagem seja concluído até o dia 10 de fevereiro, quando então será possível começar a implantar mais um trecho de ciclovia.

Nesta quarta-feira (25/01), os trabalhadores iniciaram o plantio de grama esmeralda no talude que fica na margem esquerda do canal. A primeira etapa, para colocação de 50% de cobertura, se encerra nesta sexta (27/01). A tarefa será retomada na semana do dia 13 de fevereiro. No talude à direita do canal, cujo plantio foi iniciado em dezembro, o serviço já foi concluído.

A obra inclui a canalização, em concreto, de 441 metros de extensão do leito do córrego e a construção e pavimentação de um viário de 187 metros de extensão, ligando a Atévio A. Moreira à Benedita Rosa da Silva. Ambos já foram implantados. Falta construir uma área de lazer e convivência com paisagismo e plantio de árvores, pista de caminhada e ciclovia, assim como iluminação em LED. Em razão das fortes chuvas de janeiro, a implantação da ciclovia levará mais tempo do que o previsto.

O viário de 187 metros de extensão ligando a Atévio A. Moreira à Benedita Rosa da Silva já foi asfaltado. A pista de caminhada e ciclovia terão 1.050 metros de extensão. Segundo o Departamento de Projetos e Orçamentação da Secretaria de Obras, elas serão construídas ao longo do sistema e da canalização, estendendo-se até o “Superviário”, outra obra em construção pela Prefeitura para o prolongamento da Av. Amélia Basso Breda. 

A canalização do córrego é do tipo aberta. Nos trechos do emboque e desemboque (entrada e saída), o canal tem um “bolsacreto”, sistema de construção com bolsas que servem de proteção das margens, contenção de taludes e encostas. O objetivo da Administração Municipal com a obra é oferecer à comunidade local mais segurança e qualidade de vida.

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Após retirada de poste, viário em implantação na Vila Real aguarda sinalização

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Viário fica numa área nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira, em revitalização pela Prefeitura de Hortolândia

Após a retirada de um poste do meio do trajeto, o viário de 187 metros de extensão, que liga a Rua Atévio A. Moreira à Benedita Rosa da Silva, na Vila Real, está em condições de receber sinalização de trânsito. O poste elétrico foi retirado da pista pela CPFL (Companhia Paulista de Força e Luz), na semana passada. A nova via já foi asfaltada pela empresa contratada pela Prefeitura de Hortolândia, restando agora a realização da sinalização de solo, isto é, a pintura de linhas demarcatórias, faixas e letreiros.

Ao longo do viário já estão sendo implantadas calçadas. A construção de ciclovia está prevista para o dia 27 deste mês. O concreto pigmentado, a ser usado no local, está em estudo para verificação de cor e resistência. 

A pista de caminhada e a ciclovia, que acompanham o trajeto do canal e também o da nova via, terão 1.050 metros de extensão. Segundo o Departamento de Projetos e Orçamentação da Secretaria de Obras, elas vão se estender até o “Superviário”, outra obra em construção pela Prefeitura para o prolongamento da Av. Amélia Basso Breda, a chamada “Rua da Feira”. 

Estas ações fazem parte da obra de revitalização da área, antes degradada, localizada nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira, na Vila Real, onde houve a canalização, do tipo aberta, de 441 metros do afluente do Ribeirão Jacuba. Nos trechos do emboque e desemboque (entrada e saída), o canal tem um “bolsacreto”, sistema de construção com bolsas que servem de proteção das margens, contenção de taludes e encostas. Os taludes já estão sendo gramados. O plantio deve se estender por mais alguns dias. 

No local surgirá uma área de lazer e convivência com paisagismo e plantio de árvores, pista de caminhada e ciclovia, assim como iluminação em LED. O objetivo da Administração Municipal com a obra é oferecer à comunidade local mais segurança e qualidade de vida.

 

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Rua recém-construída ao lado do afluente do Jacuba na Vila Real ganha calçada

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Equipes também trabalham na implantação de taludes e retiram guias danificadas da Rua Atévio Alves Moreira, que serão substituídas

A área degradada da Vila Real, nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira, vai ganhando novos ares, graças à ação da Prefeitura de Hortolândia. Após o término da canalização do afluente do Ribeirão Jacuba, a implantação dos taludes, às margens do canal, vai conferindo ao entorno os contornos da futura área de lazer e convivência que surgirá no local. Os taludes são planos de terreno, inclinados, que conferem sustentação ao solo existente. Depois de finalizados, serão gramados. Para que a população possa se beneficiar de um espaço mais bonito e saudável, é fundamental evitar o descarte irregular de resíduos no local.

Nesta terça-feira (04/10), as equipes da empresa contratada pela Administração Municipal trabalham também na construção de calçada ao lado do canal, bem como na retirada de guias (meio fio) e sarjetas danificadas existentes na Rua Atévio A. Moreira, conjugada à Rua 21. Elas serão substituídas por novas, em breve. 

O viário de 187 metros de extensão recém-construído, ligando a Atévio A. Moreira à Benedita Rosa da Silva, já foi asfaltado. A previsão é que a nova via seja sinalizada após a implantação da calçada agora em execução, provavelmente no final de outubro. 

A pista de caminhada e ciclovia previstas no projeto da obra terão 1.050 metros de extensão. Segundo o Departamento de Projetos e Orçamentação da Secretaria de Obras, elas serão construídas ao longo do sistema e da canalização, estendendo-se até o “Superviário”, outra obra em construção pela Prefeitura para o prolongamento da Av. Amélia Basso Breda. O espaço ganhará ainda iluminação em LED em todo o trecho.

A construção do canal em concreto foi concluída no início deste mês. A canalização do córrego é do tipo aberta e se estende por um trecho de 441 metros de extensão. Nos trechos do emboque e desemboque (entrada e saída), o canal tem um “bolsacreto”, sistema de construção com bolsas que servem de proteção das margens, contenção de taludes e encostas.

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Trecho de rua recém-construído ao lado do afluente do Jacuba na Vila Real é asfaltado

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Implantação de taludes às margens da canalização em concreto avança

O trecho de rua que integra o viário em implantação na Vila Real, ligando a Rua Atévio Alves Moreira à Benedita Rosa da Silva, acaba de ser asfaltado pela Prefeitura de Hortolândia. Com o fim das chuvas no último sábado (17/09), a via de 187 metros de extensão foi pavimentada pela empresa contratada pela Secretaria de Obras. A previsão é que ela seja sinalizada após a implantação da calçada, provavelmente no final de outubro. 

Este novo viário terá também pista de caminhada e ciclovia, com 1.050 metros de extensão. Segundo o Departamento de Projetos e Orçamentação da Secretaria de Obras, elas serão construídas ao longo do sistema e da canalização, estendendo-se até o “Superviário”, outra obra em construção pela Administração Municipal para o prolongamento da Av. Amélia Basso Breda. O espaço ganhará ainda iluminação em LED em todo o trecho.

No canteiro de obras, também avança o serviço de implantação dos taludes, iniciado no dia 15 deste mês. Eles ficam às margens do canal de concreto armado recém-construído, por onde corre o leito do afluente do Ribeirão Jacuba. Os taludes são planos de terreno, inclinados, uma espécie de barranco que confere sustentação ao solo existente. Depois que estiverem finalizados, será colocada grama nas margens laterais.

A construção do canal em concreto foi concluída no início deste mês. A canalização do córrego é do tipo aberta e se estende por um trecho de 441 metros de extensão. Nos trechos do emboque e desemboque (entrada e saída), o canal tem um “bolsacreto”, sistema de construção com bolsas que servem de proteção das margens, contenção de taludes e encostas.

De acordo com a Secretaria de Obras, as intervenções trarão muitos benefícios para a região, favorecendo o bem-estar e a qualidade de vida da comunidade que vive no entorno. A obra revitaliza uma área degradada da Vila Real, nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira.

 

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Começa a implantação de taludes no canal do afluente do Jacuba na Vila Real

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Tempo chuvoso atrasou a colocação de asfalto no viário em construção, próximo à Rua 10

Começou, nesta quinta-feira (15/09), a implantação dos taludes às margens do recém-construído canal de concreto armado por onde agora corre o leito do afluente do Ribeirão Jacuba, localizado numa área degradada da Vila Real, nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira. Os taludes são planos de terreno, inclinados, uma espécie de barranco que confere sustentação ao solo existente. Depois que estiverem finalizados, haverá colocação de grama nas margens laterais.

A construção do canal em concreto foi concluída no início deste mês. A canalização do córrego, do tipo aberta, se estende por um trecho de 441 metros de extensão. Nos trechos do emboque e desemboque (entrada e saída), o canal tem um “bolsacreto”, sistema de construção com bolsas que servem de proteção das margens, contenção de taludes e encostas.

Além de trabalhar nos taludes, a empresa contratada pela Prefeitura de Hortolândia constrói, ao lado do canal, um viário, que terá também pista de caminhada e ciclovia. Neste novo viário, em implantação desde o dia 20 de julho, já foi feito o serviço de drenagem pluvial, o traçado da rua e a colocação da capa, etapa que antecede a pavimentação asfáltica. No início da semana, haveria a colocação do asfalto, porém o tempo chuvoso adiou a realização dos trabalhos, agora previstos para acontecer na segunda-feira (19/09).

O novo viário terá 187 metros de extensão, ligando a Rua Atévio Alves Moreira à Benedita Rosa da Silva. Segundo o Departamento de Projetos e Orçamentação da Secretaria de Obras, contará ainda com pista de caminhada e ciclovia com 1.050 metros de extensão, ao longo do sistema e da canalização, estendendo-se até o “Superviário”, outra obra em construção pela Administração Municipal para o prolongamento da Av. Amélia Basso Breda. O espaço ganhará ainda iluminação em LED em todo o trecho.

De acordo com a Secretaria de Obras, as intervenções trarão muitos benefícios para a região, favorecendo o bem-estar e a qualidade de vida da comunidade que vive no entorno.

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Concluído, canal do afluente do Jacuba próximo à Rua 10, na Vila Real, é preparado para ganhar taludes

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Previsão é que viário, em construção ao lado do canal, seja asfaltado no início da próxima semana

A canalização do leito do afluente do Ribeirão Jacuba, localizado numa área degradada nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira, na Vila Real, está concluída. Segundo a empresa contratada pela Prefeitura de Hortolândia, também já chegou ao fim a execução do “bolsacreto”, sistema de construção com bolsas que servem de proteção das margens, contenção de taludes e encostas, nos trechos do emboque e desemboque do canal (entrada e saída). Com isso, resta ainda implantar os taludes que darão sustentação ao solo existente às margens da estrutura.

De acordo com a Secretaria de Obras, que acompanha o andamento dos serviços no local, esta canalização, que se estende por um trecho de 441 metros de extensão, é do tipo aberta. Após a implantação dos taludes, ganhará margem lateral em grama. 

Atualmente, as equipes também trabalham na construção de um viário, ao lado do canal. Este novo viário, em implantação desde o dia 20 de julho, terá, além de trecho de rua, pista de caminhada e ciclovia. Já foi feito o serviço de drenagem pluvial, o traçado da rua e a colocação da capa, etapa que antecede a pavimentação asfáltica. A previsão é que o asfalto seja colocado na próxima terça-feira (13/09).

De acordo com o Departamento de Projetos e Orçamentação da Secretaria de Obras, este novo viário terá 187 metros de extensão, ligando a Rua Atévio Alves Moreira à Benedita Rosa da Silva. Contará ainda com pista de caminhada e ciclovia com 1.050 metros de extensão, ao longo do sistema e da canalização, estendendo-se até o “Superviário”, outra obra em construção pela Administração Municipal para o prolongamento da Av. Amélia Basso Breda. O espaço ganhará ainda iluminação em LED em todo o trecho.

Segundo a Secretaria de Obras, as intervenções trarão muitos benefícios para a região, favorecendo o bem-estar e a qualidade de vida da comunidade que vive no entorno.

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