No local também é realizado o plantio de árvores

A população terá em breve mais qualidade de vida na região da Vila Real. A Prefeitura de Hortolândia segue com as obras próximas à rua 10. De acordo com a empresa contratada pela Administração Municipal para realizar o serviço, atualmente são realizados os trabalhos de execução da calçada e da ciclovia paralelas ao córrego recém-canalizado. Outra tarefa que também está em andamento é o plantio de árvores no local.  

SAIBA MAIS SOBRE A OBRA

A obra para transformar uma área degradada em espaço agradável de lazer e convivência para a comunidade, começou pela canalização, em concreto, de 441 metros de extensão do leito do córrego, que é afluente do Ribeirão Jacuba. Depois foi feita a construção e pavimentação de um viário de 187 metros de extensão, ligando as ruas Atévio Alves Moreira e Benedita Rosa da Silva.

Na etapa atual, prepara-se o terreno para a implantação de mais um trecho de pista de caminhada e ciclovia e, após isso, para a construção da área de lazer e convivência, com paisagismo e plantio de árvores e iluminação em LED.

A pista de caminhada e a ciclovia terão ao final 1.050 metros de extensão. De acordo com o Departamento de Projetos e Orçamentação da Secretaria de Obras, elas serão construídas ao longo do sistema e da canalização, estendendo-se até o “Superviário”, outra obra em construção pela Prefeitura para o prolongamento da avenida Amélia Basso Breda. A canalização do córrego é do tipo aberta. Nos trechos do emboque e desemboque (entrada e saída), o canal tem um “bolsacreto”, sistema de construção com bolsas que servem de proteção das margens, contenção de taludes e encostas. O objetivo da Administração Municipal com a obra é oferecer à comunidade local mais segurança e qualidade de vida.

Reforço no sistema de drenagem pluvial também avança, nesta semana

Foi concluída, nesta segunda-feira (13/02), a segunda etapa do plantio de grama no talude da margem esquerda do canal construído no leito do afluente do Ribeirão Jacuba, na Vila Real. De acordo com a empresa contratada pela Prefeitura de Hortolândia para executar o serviço, após medição topográfica, restará ainda fazer o plantio final, de aproximadamente 300 m². Isso somente poderá acontecer após a implantação da ciclovia ao lado do canal. O córrego, recém-canalizado, atravessa uma área em revitalização pela Administração Municipal.

Iniciado em meados de dezembro e retomado no último dia sete deste mês, o plantio de 2.000 m² grama esmeralda, em cada um dos lados do talude, foi feito em etapas para garantir o enraizamento e o correto desenvolvimento da planta. Agora, está finalizada em ambas as margens. As equipes trabalham na preparação da base da ciclovia, que, neste trecho, terá aproximadamente 421,70 metros de extensão. A ciclovia e o passeio, paralelos ao canal, ficam perto das ruas 10 e Atévio Alves Moreira. 

Saiba mais sobre a obra

A obra para transformar uma área degradada em espaço agradável de lazer e convivência para a comunidade, começou pela canalização, em concreto, de 441 metros de extensão do leito do córrego. Depois foi feita a construção e pavimentação de um viário de 187 metros de extensão, ligando a Atévio A. Moreira à Benedita Rosa da Silva. 

Na etapa atual, prepara-se o terreno para a implantação de mais um trecho de pista de caminhada e ciclovia e, após isso, para a construção da área de lazer e convivência, com paisagismo e plantio de árvores e iluminação em LED. 

A pista de caminhada e ciclovia terão ao final 1.050 metros de extensão. Segundo o Departamento de Projetos e Orçamentação da Secretaria de Obras, elas serão construídas ao longo do sistema e da canalização, estendendo-se até o “Superviário”, outra obra em construção pela Prefeitura para o prolongamento da Av. Amélia Basso Breda. 

A canalização do córrego é do tipo aberta. Nos trechos do emboque e desemboque (entrada e saída), o canal tem um “bolsacreto”, sistema de construção com bolsas que servem de proteção das margens, contenção de taludes e encostas. O objetivo da Administração Municipal com a obra é oferecer à comunidade local mais segurança e qualidade de vida.

Etapa antecede implantação de ciclovia e passeio ao lado do trecho canalizado de afluente do Ribeirão Jacuba, em Hortolândia

O reforço no sistema de drenagem pluvial nas proximidades do canal do afluente do Ribeirão Jacuba, na Vila Real, avança, com previsão de término na próxima semana, por volta do dia dez de fevereiro. O córrego cruza uma área antes degradada, em revitalização pela Secretaria de Obras, e foi canalizado recentemente pela Administração Municipal. 

De acordo com a empresa contratada para executar o serviço, concluída esta etapa, começa a de implantação de mais um trecho de ciclovia e passeio, paralelos ao canal. A ação acontece bem perto da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira. O reforço no sistema de drenagem é importante por causa do volume de água das chuvas que escorre das residências existentes no entorno. 

Segundo o engenheiro responsável, a medida contribui também para proteger os taludes implantados recentemente às margens do canal. Na próxima terça-feira (07/02), as equipes retomam plantio de grama no talude que fica na margem esquerda do canal. A primeira etapa foi concluída em 27 de janeiro. No talude à direita do canal, o serviço já foi finalizado.

Saiba mais sobre a obra

A obra para transformar uma área degradada em espaço agradável de lazer e convivência para a comunidade, começou pela canalização, em concreto, de 441 metros de extensão do leito do córrego. Depois foi feita a construção e pavimentação de um viário de 187 metros de extensão, ligando a Atévio A. Moreira à Benedita Rosa da Silva. 

Na etapa atual, prepara-se o terreno para a implantação de mais um trecho de pista de caminhada e ciclovia e, após isso, para a construção da área de lazer e convivência, com paisagismo e plantio de árvores e iluminação em LED. 

A pista de caminhada e ciclovia terão ao final 1.050 metros de extensão. Segundo o Departamento de Projetos e Orçamentação da Secretaria de Obras, elas serão construídas ao longo do sistema e da canalização, estendendo-se até o “Superviário”, outra obra em construção pela Prefeitura para o prolongamento da Av. Amélia Basso Breda. 

A canalização do córrego é do tipo aberta. Nos trechos do emboque e desemboque (entrada e saída), o canal tem um “bolsacreto”, sistema de construção com bolsas que servem de proteção das margens, contenção de taludes e encostas. O objetivo da Administração Municipal com a obra é oferecer à comunidade local mais segurança e qualidade de vida.

Serviço acontece na área em revitalização nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira, em Hortolândia, onde é implantado complexo viário

A empresa contratada pela Prefeitura de Hortolândia está reforçando o sistema de drenagem pluvial nas proximidades da ciclovia e do passeio que ficam paralelos ao afluente do Ribeirão Jacuba que passa pela Vila Real, córrego recém-canalizado pela Administração Municipal. O serviço acontece bem perto da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira, em uma área antes degradada que está sendo revitalizada pela Secretaria de Obras.

Segundo o engenheiro responsável, o serviço torna-se necessário, em razão da quantidade de água das chuvas que escorre das residências existentes no entorno. A medida contribui também para proteger os taludes implantados recentemente. A previsão é que o serviço de drenagem seja concluído até o dia 10 de fevereiro, quando então será possível começar a implantar mais um trecho de ciclovia.

Nesta quarta-feira (25/01), os trabalhadores iniciaram o plantio de grama esmeralda no talude que fica na margem esquerda do canal. A primeira etapa, para colocação de 50% de cobertura, se encerra nesta sexta (27/01). A tarefa será retomada na semana do dia 13 de fevereiro. No talude à direita do canal, cujo plantio foi iniciado em dezembro, o serviço já foi concluído.

A obra inclui a canalização, em concreto, de 441 metros de extensão do leito do córrego e a construção e pavimentação de um viário de 187 metros de extensão, ligando a Atévio A. Moreira à Benedita Rosa da Silva. Ambos já foram implantados. Falta construir uma área de lazer e convivência com paisagismo e plantio de árvores, pista de caminhada e ciclovia, assim como iluminação em LED. Em razão das fortes chuvas de janeiro, a implantação da ciclovia levará mais tempo do que o previsto.

O viário de 187 metros de extensão ligando a Atévio A. Moreira à Benedita Rosa da Silva já foi asfaltado. A pista de caminhada e ciclovia terão 1.050 metros de extensão. Segundo o Departamento de Projetos e Orçamentação da Secretaria de Obras, elas serão construídas ao longo do sistema e da canalização, estendendo-se até o “Superviário”, outra obra em construção pela Prefeitura para o prolongamento da Av. Amélia Basso Breda. 

A canalização do córrego é do tipo aberta. Nos trechos do emboque e desemboque (entrada e saída), o canal tem um “bolsacreto”, sistema de construção com bolsas que servem de proteção das margens, contenção de taludes e encostas. O objetivo da Administração Municipal com a obra é oferecer à comunidade local mais segurança e qualidade de vida.

Viário fica numa área nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira, em revitalização pela Prefeitura de Hortolândia

Após a retirada de um poste do meio do trajeto, o viário de 187 metros de extensão, que liga a Rua Atévio A. Moreira à Benedita Rosa da Silva, na Vila Real, está em condições de receber sinalização de trânsito. O poste elétrico foi retirado da pista pela CPFL (Companhia Paulista de Força e Luz), na semana passada. A nova via já foi asfaltada pela empresa contratada pela Prefeitura de Hortolândia, restando agora a realização da sinalização de solo, isto é, a pintura de linhas demarcatórias, faixas e letreiros.

Ao longo do viário já estão sendo implantadas calçadas. A construção de ciclovia está prevista para o dia 27 deste mês. O concreto pigmentado, a ser usado no local, está em estudo para verificação de cor e resistência. 

A pista de caminhada e a ciclovia, que acompanham o trajeto do canal e também o da nova via, terão 1.050 metros de extensão. Segundo o Departamento de Projetos e Orçamentação da Secretaria de Obras, elas vão se estender até o “Superviário”, outra obra em construção pela Prefeitura para o prolongamento da Av. Amélia Basso Breda, a chamada “Rua da Feira”. 

Estas ações fazem parte da obra de revitalização da área, antes degradada, localizada nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira, na Vila Real, onde houve a canalização, do tipo aberta, de 441 metros do afluente do Ribeirão Jacuba. Nos trechos do emboque e desemboque (entrada e saída), o canal tem um “bolsacreto”, sistema de construção com bolsas que servem de proteção das margens, contenção de taludes e encostas. Os taludes já estão sendo gramados. O plantio deve se estender por mais alguns dias. 

No local surgirá uma área de lazer e convivência com paisagismo e plantio de árvores, pista de caminhada e ciclovia, assim como iluminação em LED. O objetivo da Administração Municipal com a obra é oferecer à comunidade local mais segurança e qualidade de vida.

Equipes também trabalham na implantação de taludes e retiram guias danificadas da Rua Atévio Alves Moreira, que serão substituídas

A área degradada da Vila Real, nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira, vai ganhando novos ares, graças à ação da Prefeitura de Hortolândia. Após o término da canalização do afluente do Ribeirão Jacuba, a implantação dos taludes, às margens do canal, vai conferindo ao entorno os contornos da futura área de lazer e convivência que surgirá no local. Os taludes são planos de terreno, inclinados, que conferem sustentação ao solo existente. Depois de finalizados, serão gramados. Para que a população possa se beneficiar de um espaço mais bonito e saudável, é fundamental evitar o descarte irregular de resíduos no local.

Nesta terça-feira (04/10), as equipes da empresa contratada pela Administração Municipal trabalham também na construção de calçada ao lado do canal, bem como na retirada de guias (meio fio) e sarjetas danificadas existentes na Rua Atévio A. Moreira, conjugada à Rua 21. Elas serão substituídas por novas, em breve. 

O viário de 187 metros de extensão recém-construído, ligando a Atévio A. Moreira à Benedita Rosa da Silva, já foi asfaltado. A previsão é que a nova via seja sinalizada após a implantação da calçada agora em execução, provavelmente no final de outubro. 

A pista de caminhada e ciclovia previstas no projeto da obra terão 1.050 metros de extensão. Segundo o Departamento de Projetos e Orçamentação da Secretaria de Obras, elas serão construídas ao longo do sistema e da canalização, estendendo-se até o “Superviário”, outra obra em construção pela Prefeitura para o prolongamento da Av. Amélia Basso Breda. O espaço ganhará ainda iluminação em LED em todo o trecho.

A construção do canal em concreto foi concluída no início deste mês. A canalização do córrego é do tipo aberta e se estende por um trecho de 441 metros de extensão. Nos trechos do emboque e desemboque (entrada e saída), o canal tem um “bolsacreto”, sistema de construção com bolsas que servem de proteção das margens, contenção de taludes e encostas.