Obra no Jd. Novo Ângulo prepara Ponte Estaiada para receber asfalto
Estrutura construída pela Prefeitura fará parte do traçado do Corredor Metropolitano Noroeste
A cabeceira da Ponte da Esperança (Estaiada) recebe ajustes no acesso pelo Jd. Novo Ângulo, ação necessária como etapa prévia à pavimentação da estrutura. O serviço é realizado pela EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), que é responsável pela implantação do Corredor Metropolitano Noroeste “Vereador Biléo Soares”. A obra do Corredor Metropolitano viabilizará o tráfego de veículos pela Ponte da Esperança (Estaiada), construída pela Prefeitura de Hortolândia para integrar as regiões Leste (Jd. Novo Ângulo) e Oeste (Jd. Amanda) da cidade. A Ponte da Esperança tem o outro acesso pelo Jd. Santa Rita de Cássia, onde a cabeceira já foi implantada pela Prefeitura.
Nesta semana, o terreno no Jd. Novo Ângulo onde fica a cabeceira da Ponte é escavado para construção de uma laje de transição, nome dado à estrutura de concreto que une o sistema viário construído no bairro até a base da ponte. Após esta concretagem, a ponte já poderá ser asfaltada. Além deste serviço, a EMTU trabalha na pavimentação de trechos da Avenida Antônio da Costa Santos, que seguirá do Jd. Nova América pelo Parque Perón, sentido Rodovia Jornalista Francisco Aguirre de Proença (SP-101).
A partir do Parque Peron, o traçado do Corredor Metropolitano segue pelo bairro Chácaras Nova Boa Vista, até o km 5 da SP-101, onde a concessionária Rodovias do Tietê implanta um dispositivo de acesso ao corredor expresso e à Ponte da Esperança. Quando todas as etapas estiverem prontas, o Corredor Metropolitano proporcionará a ligação viária de Americana até Campinas.
O Estado investe R$ 58,2 milhões nas obras em Hortolândia, que incluem a interligação da avenida Olívio Franceschini com a ponte; o viário da ponte até a SP-101, com duas alças de acesso do Corredor à rodovia, nos sentidos Monte Mor e Campinas; duas estações de transferência nos bairros Peron e Rosolen; cinco estações de embarque e desembarque; além de um CCO (Centro de Controle Operacional), na avenida Olívio Franceschini; e de um viaduto na SP-101, na altura do Jardim Rosolen.
PIC
A obra do Corredor Metropolitano e a liberação da Ponte da Esperança para o tráfego de veículos são obras que fazem parte do PIC (Programa de Incentivo ao Crescimento), programa que prevê mais de 100 intervenções e serviços que promoverão o desenvolvimento urbano, ambiental, social e humano para que Hortolândia cresça com planejamento e sustentabilidade nos próximos 30 anos.
Prefeitura retoma obras de asfalto no Pq. Perón
A Prefeitura de Hortolândia iniciou obras de melhoria urbana no Parque Perón, ação que inclui a pavimentação das ruas do bairro. Esta intervenção é mais um compromisso assumido e cumprido pelo prefeito Angelo Perugini, que trabalha para que a cidade cresça com planejamento e sustentabilidade, garantindo qualidade de vida à população. O serviço no Parque Peron será realizado em três vias: Ruas 1, 2 e 6. As demais ruas do bairro já têm asfalto, com exceção da avenida principal, onde a pavimentação será realizada nos próximos meses pela EMTU.
Nas ruas onde a Prefeitura iniciou o serviço, as melhorias incluem implantação de sistema de drenagem, construção de novas guias e sarjetas, concretagem de calçadas e asfalto.
