A Prefeitura de Hortolândia abriu licitação para contratar empresa responsável pela obra de um amplo complexo viário, que possibilitará integração de diversos bairros por meio de novas avenidas, desde a Vila Real, na região central, até a área sob a Ponte da Esperança, próximo da avenida Panaíno. De acordo com a Secretaria de Planejamento Urbano e Gestão Estratégica, após a licitação e homologação da empresa vencedora, a obra terá prazo de execução de 12 meses.

A construção do novo viário será dividida em várias etapas que serão complementares e possibilitarão caminhos mais curtos e trânsito eficiente, diminuindo congestionamentos na área urbana e facilitando a vida da população. As intervenções serão realizadas com recursos do Banco CAF (Banco de Desenvolvimento da América Latina), proveniente de financiamento internacional contratado pela Prefeitura em 2018 para realização de diversas obras de infraestrutura e mobilidade urbana, ações que garantirão a retomada do desenvolvimento econômico da cidade.

Uma das etapas será a construção de uma nova avenida como prolongamento da rua Amélia Basso Breda (rua da feira, na Vila Real), até a rua Pacaembú (Jd. Carmem Cristina), próximo da avenida Sabina Baptista de Camargo. Esta obra terá um trecho de transposição sobre o córrego da Vila Real e uma rua projetada para ligação da nova avenida até a rua Frederico Alves da Costa, no Jd. Nova Hortolândia. Uma via de ligação também será construída desde a rua Frederico Alves da Costa até a rua Amazonas, no Jd. São Jorge.

Já no Jd. Carmem Cristina, uma ponte será construída para acesso da rua Flamboyant (rua da Delegacia de Polícia) à nova avenida. Haverá, ainda, a duplicação do trecho viário da avenida Sabina Baptista de Camargo, desde a rua Nossa Senhora do Carmo, no Jardim Minda, até o cruzamento com a avenida Carlos Roberto Prataviera, na rotatória atrás da empresa Magneti Marelli e ao lado do Parque Socioambiental Remanso das Águas. Uma ponte será construída neste trecho, sobre o córrego que corta a via, elevando a altura da pista e evitando inundações em dias de chuva forte.

A obra prossegue com a canalização do córrego e a urbanização da área sob a Ponte da Esperança. A área lateral ao reservatório de contenção de enchentes que fica sob a ponte será transformada em um novo espaço de convivência para desfrute da população, com equipamentos públicos de lazer e duas travessias para pedestres sobre afluentes do Ribeirão Jacuba. Ao lado desta nova área de lazer, a nova avenida prosseguirá até a avenida Panaíno, atrás do Condomínio Green Park, que já está em obras para integrar desde a avenida da Emancipação, no Jd. Santa Clara até a avenida Antônio da Costa Santos, no Jd. Novo Ângulo. A atual licitação prevê a ligação do viário que será construído à Panaíno, com sobreposição da linha férrea.

A área ambiental terá destaque nesta obra, com a criação de um parque linear na região central, margeando a rua Luiz Camilo de Camargo, desde o Remanso Campineiro, até o Parque dos Pinheiros, no cruzamento com a avenida da Emancipação.

Desde que a Prefeitura de Hortolândia iniciou a troca das lâmpadas antigas dos postes por luminárias de LED, no início deste ano, 9.725 pontos de luz foram substituídos. As novas lâmpadas têm maior potencial de luminosidade e garantem mais segurança à população. Atualmente, o trabalho está nas ruas do Jd. Interlagos, Residencial João Luis e Parque Odimar. Com a conclusão desta etapa prevista para a próxima semana, a equipe de serviços começa a troca das lâmpadas no Jd. Santa Esmeralda.

As luminárias de LED substituem as antigas lâmpadas de vapor de sódio. A troca das lâmpadas acontece por meio de um consórcio, contratado pela Prefeitura via PPP (Parceria Público Privada) para as ações de gestão e modernização do parque de iluminação pública. A estimativa da Prefeitura é que, com a PPP, os custos com iluminação pública sejam reduzidos em mais de 50%.

A meta é que, até o final de 2021, todas as vias públicas da cidade contem com esta tecnologia, que coloca Hortolândia na lista das cidades inteligentes do Brasil. Ao todo, serão trocadas 22 mil luzes.

PIC

A troca das lâmpadas antigas por luminárias LED faz parte do PIC (Programa de Incentivo ao Crescimento), implantado pelo prefeito Angelo Perugini para incentivar o desenvolvimento urbano, ambiental, social e humano para que Hortolândia cresça com planejamento e sustentabilidade nos próximos 30 anos. O programa prevê mais de 100 obras e serviços, em diversas áreas. Para a realização destas intervenções, a Prefeitura conta com apoio da iniciativa privada, dos governos estadual e federal.

O cruzamento da avenida Olívio Franceschini com a rua Lourival Mey, no Jd. São Miguel, já é preparado para ser asfaltado. Nesta quinta-feira (06/08), equipes da Prefeitura aplicam base composta de pedras. O objetivo da ação é melhorar a mobilidade e a qualidade de vida da população do entorno.

Além dessa via, as ruas João Rodrigues Garajaú e Antônio Dias de Lima também serão asfaltadas, em breve. Nos trechos sem asfalto destas três ruas, incluindo a Lourival Mey, houve ainda a construção de calçadas, implantação de guias e sarjetas, implantação de sistema de drenagem de águas pluviais, com bocas de lobo e tubulação subterrânea.

De acordo com a Secretaria de Obras, a ação garantirá melhores condições viárias para o Jd. São Miguel, principalmente no acesso à avenida Olívio Franceschini. O projeto prevê 682 metros de extensão com vias pavimentadas, além de 1.132 metros de guias e sarjetas.

PIC

A obra de pavimentação de ruas no Jd. São Miguel faz parte do PIC (Programa de Incentivo ao Crescimento). A iniciativa prevê mais de 100 intervenções e serviços que promoverão o desenvolvimento urbano, ambiental, social e humano para que Hortolândia cresça com planejamento e sustentabilidade nos próximos 30 anos. As ações do PIC são realizadas pela Prefeitura por meio de parcerias com a iniciativa privada, governos estadual e federal, sendo que a principal fonte de recursos é um financiamento junto ao banco internacional CAF.

Equipes da Prefeitura de Hortolândia trabalham, nesta semana, na duplicação da via que passa em frente ao Centro de Especialidades Médicas, que se integrará à avenida Panaíno, construída para unir as região do Jd. Santa Clara ao Jd. Novo Ângulo. A obra de duplicação neste trecho depende, ainda, da remoção de postes, ação que será realizada pela CPFL (Companhia Paulista de Força e Luz), ainda neste mês.

A implantação da avenida Panaíno é realizada pela Secretaria de Obras e inclui a duplicação de mais de dois quilômetros de avenida, construção de ponte sobre o córrego que corta a via, além de canteiro central, calçada para pedestres, ciclovia, guias e sarjetas, sistema de drenagem de águas pluviais e iluminação de LED. A obra utiliza recursos financiados pelo Banco CAF.

Com a avenida Panaíno, a população terá uma nova opção de trajeto entre as regiões da cidade, com viário mais rápido, seguro e eficaz. Hoje, os motoristas da região do Jd. Santa Clara precisam pegar a Av. da Emancipação para seguir em dois trajetos possíveis sentido Novo Ângulo: pela Ponte da Esperança ou pela Rodovia SP-101.

De acordo com a Secretaria de Obras, com a abertura da avenida Panaíno, a Prefeitura desafogará o trânsito na avenida da Emancipação, principalmente nos horários de pico. A nova avenida também facilitará o acesso dos motoristas ao Corredor Metropolitano, de onde será possível seguir para Campinas pela SP-101.

PIC

A obra da avenida Panaíno faz parte do PIC (Programa de Incentivo ao Crescimento), que prevê mais de 100 obras e serviços que promoverão o desenvolvimento urbano, ambiental, social e humano para que Hortolândia cresça com planejamento e sustentabilidade nos próximos 30 anos. As ações do PIC são realizadas por meio de parcerias com a iniciativa privada, governos estadual e federal, sendo que a principal fonte de recursos é um financiamento junto ao banco internacional CAF.

O último trecho de rua a ser pavimentado no Pq. Peron receberá asfalto nos próximos dias. A Prefeitura de Hortolândia trabalha para finalizar as melhorias viárias nas ruas 1, 2 e 6. Parte destas vias já foi asfaltada. Além do pavimento no trecho restante, o município implantará sinalização de trânsito e colocará piso de concreto intertravado na esquina entre as Ruas 1 e 6, onde há uma nascente do Ribeirão Jacuba. As obras garantem um sistema viário mais eficiente para o bairro e mais qualidade de vida à população. No Parque Perón, moram aproximadamente 300 famílias.

A continuidade das obras de asfalto no Peron é uma reivindicação antiga da comunidade local e um compromisso assumido pelo prefeito Angelo Perugini. A maior parte das ruas do bairro foi asfaltada num contrato anterior, rompido por descumprimento contratual por parte da empreiteira responsável. Com isso, a Prefeitura precisou contratar uma nova empresa para finalizar as obras, retomadas em março do ano passado. 

PIC

As obras de melhorias urbanas em realização no Parque Peron fazem parte do PIC (Programa de Incentivo ao Crescimento), implantado pelo prefeito Angelo Perugini para estimular o desenvolvimento urbano, ambiental, social e humano para que Hortolândia cresça com planejamento e sustentabilidade nos próximos 30 anos. O programa prevê mais de 100 obras e serviços, em diversas áreas. Para estas intervenções, o município conta recursos financeiros da iniciativa privada, dos governos estadual e federal, sendo que a principal fonte de recursos é um financiamento junto ao banco internacional CAF.

A cidade está cada vez mais iluminada, graças ao trabalho da Prefeitura de Hortolândia, que investe na colocação de novas luminárias nas principais avenidas e na implantação de luzes de LED, nas ruas de toda a cidade. Nesta quarta-feira (05/08), a instalação de postes com luminárias LED acontece perto do Paço Municipal, na avenida Olívio Franceschini, no Remanso Campineiro. A etapa atual de serviço compreende a colocação de 258 luminárias no trecho que vai desde a Etec (Escola Técnica de Hortolândia) até as proximidades do Residencial Jardim de Mônaco.

Além desta fase, há outras frentes de trabalho atuando nas ruas das regiões do Jd. Nova Hortolândia e da Taquara Branca, substituindo nos postes as lâmpadas de vapor de sódio por luminárias de LED, que possuem maior potencial de luminosidade. Além de proporcionarem redução de até 40% no consumo de eletricidade, representam uma opção sustentável, pois quase não demandam manutenção e há redução na utilização de água para a geração de energia.

Uma cidade mais iluminada

A meta da Prefeitura é que, até o final de 2021, todos os bairros contem com a tecnologia LED nos postes de todas as ruas, ação que coloca Hortolândia na lista das cidades inteligentes do Brasil. Ao todo, serão substituídas 22 mil lâmpadas de vapor de sódio. A troca de lâmpadas já foi concluída nas regiões do Jd. Amanda e Jd. Rosolen.

PIC

Os investimentos em iluminação pública fazem parte do PIC (Programa de Incentivo ao Crescimento), implantado pela Prefeitura para incentivar o desenvolvimento urbano, ambiental, social e humano para que Hortolândia cresça com planejamento e sustentabilidade nos próximos 30 anos. O programa prevê mais de 100 obras e serviços, em diversas áreas. Para estas intervenções, o município conta com apoio de recursos da iniciativa privada e dos governos estadual e federal, sendo que a principal fonte de recursos é um financiamento junto ao banco internacional CAF.