Prefeito vistoria obras da Estação de Transferência de Passageiros

A construção da Estação de Transferência de Passageiro Parque dos Pinheiros, parte integrante do Corredor Metropolitano Noroeste Vereador Bileo Soares, foi inspecionada, nesta sexta-feira (16/10), pelo prefeito Antonio Meira. A obra é realizada pela EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos). A Prefeitura de Hortolândia, por meio da secretaria de Obras, colabora com os trabalhos, além de acompanhar o cronograma de serviços. A previsão do governo estadual é que a estação de Transferência seja concluída no primeiro trimestre de 2016.

A vistoria ao canteiro de obras foi acompanhada pelo engenheiro da EMTU, Luiz Eduardo Balau, e pelo secretário de Obras de Hortolândia, Ronaldo Alves dos Reis. “Esta será uma obra muito importante para Hortolândia, já que a mobilidade urbana é uma das prioridades deste governo. Esta Estação de Transferência vai agilizar o ir e vir das pessoas, garantindo mais rapidez aos usuários de ônibus. É uma obra que vai beneficiar toda a região”, disse o prefeito Antonio Meira.

Durante a inspeção, o Prefeito observou o projeto da obra e acompanhou o trabalhos dos operários, que concluíram recentemente a etapa de drenagem e os pilares que sustentarão a cobertura metálica da Estação de Transferência. A cobertura é a próxima etapa da obra. A intenção da EMTU é atingir 90% de serviços executados até o final deste ano.

O trecho Sumaré-Hortolândia-Campinas, que compreende a obra da Estação de Transferência Pinheiros, abrange intervenções em cerca de 4,7 km. Em Hortolândia, além da obra em andamento, está prevista a extensão da avenida Olívio Franceschini, nos sentidos Sumaré e Campinas; construção de um Terminal Metropolitano no Jardim Rosolen; construção de mais uma Estação de Transferência de Passageiros no Parque Peron; e seis pontos de parada de ônibus. 

Também serão criadas duas alças de acesso à SP-101 sobre a ferrovia, na divisa entre Hortolândia e Campinas; Estação de Transferência no km 110 da Rodovia Anhanguera, em Sumaré; e parada de ônibus na avenida Lix da Cunha, em Campinas. Serão investidos R$ 79.850.296,32 nestas intervenções.

Estação de Transferência

A Estação de Transferência Pinheiros está em obras entre as quadras da rua Eucaliptos e rua das Palmeiras. A estrutura terá 2.820 metros quadrados, com cobertura metálica e completamente acessível. Serão quatro plataformas de embarque, que devem atender cerca de 30 mil passageiros por dia. O local estará equipado com banheiros públicos e bicicletário. De acordo com a EMTU, o trecho em obras vai organizar melhor a rede de transporte público metropolitano. Atualmente, 23 linhas intermunicipais passam por Hortolândia, realizando 1.750 viagens por dia.

A construção da Estação de Transferência Pinheiros teve início no final de fevereiro, quando no início do mês, o prefeito Antonio Meira havia solicitado ao Estado agilidade na execução das obras. A finalização do traçado proporcionará a ligação viária entre as cidades da região, facilitando o transporte intermunicipal, principalmente para quem utiliza ônibus. Um corredor exclusivo para as linhas de transporte coletivo urbano e interurbano seguirá desde Americana, passando por Santa Bárbara D’Oeste, Sumaré, Hortolândia, até chegar a Campinas. A medida agilizará o tempo de percurso e encurtará o caminho entre as cidades.

A Prefeitura é parceria da EMTU na execução da obra, tendo colaborado com sugestões ao projeto do traçado, realização de desapropriação de áreas, além da Ponte da Integração, construída pela Administração Municipal para interligar as regiões Leste e Oeste da cidade, e por onde passará a via expressa de ônibus. A ponte foi concluída em 2014.

Esta foi uma obra de contrapartida da Prefeitura para que o Estado alterasse o traçado original, que anteriormente passaria pela avenida da Emancipação. Com a utilização da ponte, os veículos que seguem pelo Corredor, vindos de outros municípios, não vão confrontar com o tráfego urbano na avenida da Emancipação.

Da Ponte da Integração, o traçado prossegue pela rua Antônio Costa dos Santos, no Jardim Nova América, até o entroncamento com a Rodovia Jornalista Francisco Aguirre de Proença (SP-101), na altura do Jardim Nossa Senhora de Fátima. Neste ponto, a concessionária Rodovias do Tietê, responsável pela rodovia SP-101, implantará um dispositivo de acesso do Corredor à Rodovia, na altura do km 5, próximo ao Jardim Nossa Senhora de Fátima. O trevo de acesso terá direcionamento de tráfego tanto para Campinas quanto para Monte Mor.

Mobilidade Urbana

As obras de mobilidade urbana e sistema viário são prioridades do governo Meira. Com a reestruturação do sistema viário, o governo municipal quer garantir trânsito mais eficiente e seguro, capaz de atender às necessidades da cidade pelos próximos 30 anos. Para isso, são abertas novas ruas e avenidas, pontes e viadutos são construídos, além dos investimentos realizados na recuperação de trechos, com recapeamento, pavimentação e sinalização de diversas vias. Assim, motoristas encontram ruas com tráfego ágil e eficiente, além de os pedestres terem mais segurança.