Operação Tapa-Buraco segue intensificada em ruas de cinco bairros de Hortolândia

Mais uma etapa da Operação Tapa-Buraco, realizada pela Prefeitura de Hortolândia, foi concluída nesta terça-feira (10/08), em cinco bairros da cidade. As vias onde o serviço aconteceu são residenciais e de importante ligação para as rodovias que cortam a cidade. No Jardim Amanda, a operação na rua Antônio Francisco de Lisboa, garante a segurança para motoristas e evita danos nos veículos que transitam pelo local, conhecida por ser ligação para a avenida Santana, uma das mais movimentadas da cidade e para a Rodovia dos Bandeirantes. A via também recebe a circulação de veículos de passeio por ser uma área residencial.

No bairro Villagio Ghiraldelli, a ação foi concluída na rua José Zacarias da Costa Camargo, entre o bairro e o Jardim Santa Clara do Lago. Além de ser área residencial a região possui escolas, restaurantes e recebe a circulação de ônibus do transporte público. A etapa de trabalho também foi realizada entre o Jardim Malta e o bairro Chácaras Nova Boa Vista, na divisa com Campinas e no acesso à Rodovia Jornalista Francisco Aguirre Proença (SP-101) e no Jardim Novo Ângulo em ruas residenciais de acesso ao Corredor Metropolitano. A Operação Tapa-Buraco continua em andamento, nos próximos dias, em outras regiões de Hortolândia.

De acordo com a Secretaria de Serviços Urbanos, o trabalho tem como objetivo a prevenção contra a reincidência de buracos nestas ruas que recebem o tráfego de veículos pesados, já que servem como acessos à vias da cidade com maior trânsito. Nos próximos dias, a operação continua em uma nova região. Nos seis primeiros meses do ano, a Administração Municipal já utilizou mais de 600 mil toneladas de massa asfáltica para a recuperação das ruas em todas as regiões de Hortolândia.

As equipes iniciam o trabalho pelo corte e limpeza do buraco, para, assim, fazer a aplicação de cascalho e a pintura de ligação sobre o local a ser aplicado o novo pavimento. Após toda essa preparação, é realizado o enchimento do buraco com a massa asfáltica aquecida e, por fim, a passagem do rolo compressor. Se a área for muito ampla, também é aplicado o rolo de pneus.