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Após reforço no sistema de drenagem, Rua Luiz Camilo é pavimentada

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Ação, realizada na tarde desta segunda-feira (04/04), integra a obra do “Superviário”, em implantação pela Prefeitura de Hortolândia

A Rua Luiz Camilo de Camargo, na Região Central de Hortolândia, está recebendo pavimento novo. A ação é realizada pelo consórcio contratado pela Prefeitura e acontece, desde a tarde desta segunda-feira (04/04), no trecho onde foi concluído o serviço de reforço no sistema de drenagem pluvial. Nesta etapa da obra, a pavimentação vai da Rua Elisa Laurinda da Silva até a Valentin Andreta, no Jardim Santana. Outro trecho, que vai da Rua João Cristiano Freire até o atacadista Assaí, no Remanso Campineiro, ainda passa por obras de drenagem e somente depois de concluídas é que receberão o recape.  Estas intervenções fazem parte da implantação do “Superviário”, o maior complexo viário de Hortolândia, em execução pela Administração Municipal.

Outro trecho que recebeu recomposição do pavimento danificado foi a faixa mais à direita (sentido bairro-centro) da Avenida da Emancipação, em frente à empresa Magneti Marelli, no Jd. Santa Rita de Cássia. Em breve, a faixa próxima ao canteiro central também será recapeada.

Ainda na Região Central, outras intervenções estão em andamento: a duplicação da Rua Sabina Baptista de Camargo, num trecho de 1,2 mil metros de extensão, próximo ao Parque Socioambiental Remanso das Águas, e, sob a Ponte da Esperança (estaiada), no Jd. Santa Rita de Cássia, canalização de mais um trecho do ribeirão Jacuba, drenagem pluvial e colocação de rachão (pedras grandes) no viário lá implantado.

De acordo com a Secretaria de Obras, os trabalhos estão em 68,32% de realização. A previsão é que estejam concluídos no segundo semestre deste ano. A construção do “Superviário", iniciada em junho de 2021, permitirá a integração entre regiões antes afastadas ou de acesso difícil.

Parque linear

Com a implantação do "Superviário", a Administração Municipal criará mais um parque linear na Região Central. Este parque margeará a Rua Luiz Camilo de Camargo, do lado direito de quem segue no sentido Centro, paralelo à linha férrea, desde o Remanso Campineiro até o Parque dos Pinheiros, no cruzamento com a Avenida da Emancipação. O parque linear prossegue no trecho do Jardim Carmem Cristina até a duplicação da Avenida Sabina Baptista de Camargo, mantendo o padrão das áreas de lazer do município: iluminação em LED, pista de caminhada e ciclovia, espaço para implementação de academia ao ar livre e espaços de convívio em todo o trecho.

Ainda de acordo com a Secretaria de Obras, o maior complexo viário da cidade terá 5 km de extensão desde a Vila Real até a Avenida Panaíno. As intervenções são realizadas com recursos do Banco CAF (Banco de Desenvolvimento da América Latina), provenientes de financiamento internacional contratado pela Prefeitura em 2018 para realização de diversas obras de infraestrutura e mobilidade urbana, ações que garantirão a retomada do desenvolvimento econômico da cidade.

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Prefeitura recupera pavimento em diversas vias de Hortolândia

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Obras acontecem em cinco ruas no Jardim Santa Amélia, na Vila Real e na Vila Guedes

A fim de levar mais segurança viária a quem circula por Hortolândia, a Prefeitura realiza obras de recapeamento asfáltico em cinco vias da cidade. Os recursos são oriundos de emendas parlamentares, segundo a Secretaria Municipal de Obras.

As ações, iniciadas na última segunda-feira (28/03), pelas ruas 18 de junho e 24 de maio, na Vila Guedes, acontecem em três bairros e ainda estão em andamento. Na Vila Real, beneficiou as ruas Ernesto Bergamasco e Sebastião de Paulo e, no Jardim Santa Amélia, os serviços se concentram na Rua dos Periquitos, que se conecta a duas importantes vias da região, a Avenida Olívio Franceschini e a Rua dos Estudantes. 

Ainda de acordo com a Secretaria de Obras, em todas as cinco ruas o recape do pavimento já foi concluído, mas a empresa contratada pela Administração Municipal ainda deverá fazer o levantamento dos PVs (Poços de Visitas), também conhecidos como “bueiros”, etapa final das intervenções, junto com procedimentos burocráticos de entrega da obra.

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Pavimento da Avenida da Emancipação é recapeado, em mais uma ação do “Superviário”

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Iniciada na tarde desta quarta-feira (30/03), ação no trecho em frente à empresa Magneti Marelli vai até segunda (04/04)

A Avenida da Emancipação, uma das vias mais importantes da cidade, está sendo recapeada pela Prefeitura, num de seus trechos mais movimentados: o que vai do cruzamento com o Corredor Metropolitano (na Av. Olívio Franceschini), no Jd. Santa Rita de Cássia, até a Rua Flamboyant, no Parque dos Pinheiros. A ação integra a implantação do “Superviário”, o maior complexo viário de Hortolândia, em execução pela Administração Municipal.

Iniciada no final da tarde desta quarta-feira (30/03), a recomposição do pavimento danificado, em frente a empresa Magneti Marelli, vai até esta segunda-feira (04/04). A ação é realizada por operários do consórcio contratado pela Prefeitura na faixa mais à direita e contou com o apoio de agentes da Secretaria de Mobilidade Urbana na organização do trânsito no local. Outra via que também ganha recape, a partir desta quinta-feira (31/03), é a Luiz Camilo de Camargo, que também passa por intervenções em razão do “Superviário”. A via recebeu reforço no sistema de drenagem pluvial desde a Rua Elisa Laurinda da Silva até o atacadista Assaí.

Bem perto dali, acontece, a duplicação de dois trechos da Rua Sabina Baptista de Camargo: o que margeia o Parque Socioambiental Remanso das Águas e vai até a rotatória que leva à Estrada Carlos Roberto Prataviera e o que vai da Rua Flamboyant até a Cactos. Ao todo, os trechos em duplicação têm cerca de 1,2 mil metros de extensão.

Já na região sob a Ponte da Esperança (estaiada), no Jd. Santa Rita de Cássia, operários do consórcio trabalham na canalização de mais um trecho do ribeirão Jacuba, na drenagem pluvial e colocação de rachão (pedras grandes) no viário lá implantado.

De acordo com a Secretaria de Obras, os trabalhos já superam os 68% de realização. A previsão é que estejam concluídos no segundo semestre deste ano. A construção do “Superviário", iniciada em junho de 2021, permitirá a integração entre regiões antes afastadas ou de acesso difícil.

Parque linear

Com a implantação do "Superviário", a Administração Municipal criará mais um parque linear na Região Central. Este parque margeará a Rua Luiz Camilo de Camargo, do lado direito de quem segue no sentido Centro, paralelo à linha férrea, desde o Remanso Campineiro até o Parque dos Pinheiros, no cruzamento com a Avenida da Emancipação. O parque linear prossegue no trecho do Jardim Carmem Cristina até a duplicação da Avenida Sabina Baptista de Camargo, mantendo o padrão das áreas de lazer do município: iluminação em LED, pista de caminhada e ciclovia, espaço para implementação de academia ao ar livre e espaços de convívio em todo o trecho.

Ainda de acordo com a Secretaria de Obras, o maior complexo viário da cidade terá 5 km de extensão desde a Vila Real até a Avenida Panaíno. As intervenções são realizadas com recursos do Banco CAF (Banco de Desenvolvimento da América Latina), provenientes de financiamento internacional contratado pela Prefeitura em 2018 para realização de diversas obras de infraestrutura e mobilidade urbana, ações que garantirão a retomada do desenvolvimento econômico da cidade.

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Começa duplicação de mais um trecho da Rua Sabina Baptista de Camargo, parte do “Superviário”

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Trecho de duplicação da via entre a Rua Flamboyant e a Cactos, no Parque dos Pinheiros, passa por terraplanagem, nesta terça-feira (29/03)

Começou, na manhã desta terça-feira (29/03), a duplicação de mais um trecho da Rua Sabina Baptista de Camargo: o que margeia o Parque Socioambiental Remanso das Águas e vai até a rotatória que leva à Estrada Carlos Roberto Prataviera. A ação integra a obra do “Superviário”, o maior complexo viário de Hortolândia, em execução pela Prefeitura. Outro trecho que recebe intervenções é o que vai da Rua Flamboyant até a Cactos, onde operários e máquinas pesadas fazem a terraplanagem e a “abertura de caixa”, etapa que antecede a pavimentação. Ao todo, o trecho em duplicação tem cerca de 1,2 mil metros de extensão.

Já na região sob a Ponte da Esperança (estaiada), no Jd. Santa Rita de Cássia, acontece a canalização de mais um trecho do ribeirão Jacuba, serviço de drenagem pluvial e colocação de rachão (pedras grandes) no viário lá implantado.

Os trabalhos de reforço no sistema de drenagem pluvial realizados na Rua Luiz Camilo de Camargo, iniciados na altura da Rua Elisa Laurinda da Silva, também avançam, chegando ao cruzamento com a João Cristiano Freire, no Remanso Campineiro. Todo o trecho já ganhou sarjetas e, em breve, poderá receber pavimentação. Para que o segmento esteja concluído, resta ainda a quadra que vai da João Cristiano até o atacadista Assaí. Até lá, a pista na faixa mais à direita de quem segue rumo à Região Central da cidade segue interditada para a realização das obras.

De acordo com a Secretaria de Obras, os trabalhos já superam os 68% de realização. A previsão é que estejam concluídos no segundo semestre deste ano. A construção do “Superviário", iniciada em junho de 2021, permitirá a integração entre regiões antes afastadas ou de acesso difícil.

Parque linear

Com a implantação do "Superviário", a Administração Municipal criará mais um parque linear na Região Central. Este parque margeará a Rua Luiz Camilo de Camargo, do lado direito de quem segue no sentido Centro, paralelo à linha férrea, desde o Remanso Campineiro até o Parque dos Pinheiros, no cruzamento com a Avenida da Emancipação. O parque linear prossegue no trecho do Jardim Carmem Cristina até a duplicação da Avenida Sabina Baptista de Camargo, mantendo o padrão das áreas de lazer do município: iluminação em LED, pista de caminhada e ciclovia, espaço para implementação de academia ao ar livre e espaços de convívio em todo o trecho.

Ainda de acordo com a Secretaria de Obras, o maior complexo viário da cidade terá 5 km de extensão desde a Vila Real até a Avenida Panaíno. As intervenções são realizadas com recursos do Banco CAF (Banco de Desenvolvimento da América Latina), provenientes de financiamento internacional contratado pela Prefeitura em 2018 para realização de diversas obras de infraestrutura e mobilidade urbana, ações que garantirão a retomada do desenvolvimento econômico da cidade.

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Ponte da Rua Flamboyant sobre o ribeirão Jacuba, no Carmem Cristina, ganha vigas de sustentação

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Ação, realizada na tarde desta quinta-feira (24/03), faz parte do “Superviário”, maior complexo viário de Hortolândia, em execução pela Prefeitura

A obra do “Superviário”, o maior complexo viário de Hortolândia, em execução pela Prefeitura, avança. A ponte em construção na “rua da delegacia”, a Rua Flamboyant, no Carmem Cristina, acaba de ganhar vigas de sustentação. A implantação de seis vigas de concreto armado, com 15 metros de extensão e pesando 15 toneladas cada uma delas, apoiadas sobre blocos, aconteceu, na tarde desta quinta-feira (24/03), com o auxílio de um guindaste. A estrutura ganhará ainda barreira em concreto do tipo “New Jersey” para guarda roda e guarda-corpo metálico para pedestres.

A previsão é que a nova ponte esteja pronta em junho deste ano. A estrutura, com 16 metros de extensão, ligará a Flamboyant à Rua Pacaembu, passando sobre um trecho do ribeirão Jacuba.

Nesta semana, operários do consórcio contratado pela Prefeitura trabalharam também na construção de uma outra ponte sobre o Jacuba, a que fica na Vila Real, na altura da passarela de pedestres que passa atrás do shopping. A estrutura, que terá 20 metros de extensão, está sendo concretada. Ela permitirá a conexão do viário central, recém-construído e já pavimentado, até a Rua Amélia Basso Breda, mais conhecida como “rua da feira”. A previsão é que esta ponte também esteja concluída em junho deste ano. Paralelamente, neste mesmo trecho da obra, acontece a implantação de calçada e ciclovia.

Em outro trecho do “Superviário”, as equipes concluíram a pavimentação da Rua Amazonas, no Jd. São Jorge II, e recapearam a Rua Jéferson Alexandre Liberato Melo, no Jd. Minda. Os trabalhos na parte de cima da Rua Projetada, no Jd. São Jorge, também estão finalizados. Já na Rua Luiz Camilo de Camargo, entre o Jd. Santana e o Remanso Campineiro, acontece o reforço no sistema de drenagem de águas pluviais e a colocação sarjetas, o que mantém por mais um tempo a interdição de pista na faixa mais à direita de quem segue rumo à Região Central da cidade.

Segundo a Secretaria de Obras, os trabalhos avançam e já atingem os 68% de realização. A previsão é que estejam concluídos no segundo semestre deste ano. A construção do “Superviário", iniciada em junho de 2021, permitirá a integração entre regiões antes afastadas ou de acesso difícil.

Parque linear

Com a implantação do "Superviário", a Administração Municipal criará mais um parque linear na Região Central. Este parque margeará a Rua Luiz Camilo de Camargo, do lado direito de quem segue no sentido Centro, paralelo à linha férrea, desde o Remanso Campineiro até o Parque dos Pinheiros, no cruzamento com a Avenida da Emancipação. O parque linear prossegue no trecho do Jardim Carmem Cristina até a duplicação da Avenida Sabina Baptista de Camargo, mantendo o padrão das áreas de lazer do município: iluminação em LED, pista de caminhada e ciclovia, espaço para implementação de academia ao ar livre e espaços de convívio em todo o trecho.

Ainda de acordo com a Secretaria de Obras, o maior complexo viário da cidade terá 5 km de extensão desde a Vila Real até a Avenida Panaíno. As intervenções são realizadas com recursos do Banco CAF (Banco de Desenvolvimento da América Latina), provenientes de financiamento internacional contratado pela Prefeitura em 2018 para realização de diversas obras de infraestrutura e mobilidade urbana, ações que garantirão a retomada do desenvolvimento econômico da cidade.

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Começa a construção da ponte sobre o ribeirão Jacuba para conectar viário central à “rua da feira”, na Vila Real

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Ação faz parte da implantação do “Superviário”, em execução pela Prefeitura de Hortolândia

Operários do consórcio contratado pela Prefeitura de Hortolândia trabalham duro na construção da ponte sobre o ribeirão Jacuba, na Vila Real, na altura da passarela de pedestres que passa atrás do shopping. A ação integra o chamado "Superviário", o maior complexo viário de Hortolândia, em execução pela Prefeitura desde junho de 2021. Após a colocação das ferragens, no último sábado (19/03), começou, nesta segunda-feira (21/03), a concretagem da base da ponte, que terá 20 metros de extensão e permitirá a conexão do viário central, recém-construído e já pavimentado, até a Rua Amélia Basso Breda, mais conhecida como “rua da feira”. A previsão é que a ponte esteja concluída em junho deste ano. Paralelamente, neste mesmo trecho da obra, acontece ainda a implantação de calçada e ciclovia.

Em outro trecho do “Superviário”, as equipes concluíram a pavimentação da Rua Amazonas, no Jd. São Jorge II, e recapearam a Rua Jéferson Alexandre Liberato Melo, no Jd. Minda. Os trabalhos na parte de cima da Rua Projetada, na Vila São Pedro, também estão finalizados. Já na Rua Luiz Camilo de Camargo, entre o Jd. Santana e o Remanso Campineiro, acontece a colocação de aduelas e sarjetas, o que mantém por mais um tempo a interdição de pista na faixa mais à direita de quem segue rumo à Região Central da cidade.

Segundo a Secretaria de Obras, os trabalhos avançam e já atingem os 68% de realização. A previsão é que estejam concluídos no segundo semestre deste ano. A construção do “Superviário" permitirá a integração entre regiões antes afastadas ou de acesso difícil.

Parque linear

Com a implantação do "Superviário", a Administração Municipal criará mais um parque linear na Região Central. Este parque margeará a Rua Luiz Camilo de Camargo, do lado direito de quem segue no sentido Centro, paralelo à linha férrea, desde o Remanso Campineiro até o Parque dos Pinheiros, no cruzamento com a Avenida da Emancipação. O parque linear prossegue no trecho do Jardim Carmem Cristina até a duplicação da Avenida Sabina Baptista de Camargo, mantendo o padrão das áreas de lazer do município: iluminação em LED, pista de caminhada e ciclovia, espaço para implementação de academia ao ar livre e espaços de convívio em todo o trecho.

Ainda de acordo com a Secretaria de Obras, o maior complexo viário da cidade terá 5 km de extensão desde a Vila Real até a Avenida Panaíno. As intervenções são realizadas com recursos do Banco CAF (Banco de Desenvolvimento da América Latina), provenientes de financiamento internacional contratado pela Prefeitura em 2018 para realização de diversas obras de infraestrutura e mobilidade urbana, ações que garantirão a retomada do desenvolvimento econômico da cidade.

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