Ação do  “Superviário” acontece no Parque dos Pinheiros, nas imediações da Ponte da Esperança

Operários do consórcio contratado pela Prefeitura trabalham, nesta terça-feira (12/04), no trecho da Estrada Municipal Sabina Baptista de Camargo que margeia o Parque Socioambiental Remanso das Águas, no Jd. Carmem Cristina. A via está sendo duplicada pela Administração Municipal. A ação faz parte das ações de implantação do “Superviário”, o maior complexo viário de Hortolândia.

Desde cedo, eles fazem a limpeza do mato na área à esquerda da via (sentido centro-bairro). A etapa antecede o serviço de terraplenagem do terreno, o que permitirá a duplicação da rua ao longo de todo este lado do parque, indo até a rotatória que leva à Estrada Carlos Roberto Prataviera.

Outra parte da Estrada Municipal Sabina também em duplicação, entre a Rua Flamboyant e a Cactos, no Parque dos Pinheiros, já está com obras mais avançadas. Lá a via já delineada, com sarjetas implantadas, está prestes a receber pavimentação asfáltica. Ao todo, os trechos em duplicação têm cerca de 1,2 mil metros de extensão.

Ainda na Região Central, outras intervenções continuam em andamento: o reforço no sistema de drenagem e pavimentação na Rua Luiz Camilo de Camargo está a três quadras do atacadista Assaí e, sob a Ponte da Esperança (estaiada), no Jd. Santa Rita de Cássia, acontece a canalização de mais um trecho do ribeirão Jacuba, drenagem pluvial e colocação de pedras grandes no viário lá implantado.

De acordo com a Secretaria de Obras, os trabalhos atingem os 68,32% de realização. A previsão é que estejam concluídos no segundo semestre deste ano. A construção do “Superviário", iniciada em junho de 2021, permitirá a integração entre regiões antes afastadas ou de acesso difícil.

Ação do  “Superviário” acontece entre a Rua Flamboyant e a Cactos, no Parque dos Pinheiros

O serviço de duplicação da Rua Sabina Baptista de Camargo, entre a Rua Flamboyant até a Cactos, no Parque dos Pinheiros, chega a outro estágio. A via, já aplainada e delineada, com sarjetas implantadas, recebe agora cobertura de pedras (pedriscos). A etapa, iniciada nesta quarta-feira (06/04), antecede a de pavimentação asfáltica. Outro trecho em duplicação é o que margeia o Parque Socioambiental Remanso das Águas, indo até a rotatória que leva à Estrada Carlos Roberto Prataviera. Com o apoio da Secretaria de Mobilidade Urbana, para disciplinar o trânsito no local, o trecho ainda está sendo preparado para receber intervenções.

Estas ações integram a obra do “Superviário”, o maior complexo viário de Hortolândia, em execução pela Prefeitura. Ao todo, os trechos em duplicação têm cerca de 1,2 mil metros de extensão.

Ainda na Região Central, outras intervenções estão em andamento: o reforço no sistema de drenagem e pavimentação na Rua Luiz Camilo de Camargo, do Parque dos Pinheiros até o atacadista Assaí e, sob a Ponte da Esperança (estaiada), no Jd. Santa Rita de Cássia, canalização de mais um trecho do ribeirão Jacuba, drenagem pluvial e colocação de rachão (pedras grandes) no viário lá implantado.

De acordo com a Secretaria de Obras, os trabalhos atingem os 68,32% de realização. A previsão é que estejam concluídos no segundo semestre deste ano. A construção do “Superviário", iniciada em junho de 2021, permitirá a integração entre regiões antes afastadas ou de acesso difícil.

Trecho de duplicação da via entre a Rua Flamboyant e a Cactos, no Parque dos Pinheiros, passa por terraplanagem, nesta terça-feira (29/03)

Começou, na manhã desta terça-feira (29/03), a duplicação de mais um trecho da Rua Sabina Baptista de Camargo: o que margeia o Parque Socioambiental Remanso das Águas e vai até a rotatória que leva à Estrada Carlos Roberto Prataviera. A ação integra a obra do “Superviário”, o maior complexo viário de Hortolândia, em execução pela Prefeitura. Outro trecho que recebe intervenções é o que vai da Rua Flamboyant até a Cactos, onde operários e máquinas pesadas fazem a terraplanagem e a “abertura de caixa”, etapa que antecede a pavimentação. Ao todo, o trecho em duplicação tem cerca de 1,2 mil metros de extensão.

Já na região sob a Ponte da Esperança (estaiada), no Jd. Santa Rita de Cássia, acontece a canalização de mais um trecho do ribeirão Jacuba, serviço de drenagem pluvial e colocação de rachão (pedras grandes) no viário lá implantado.

Os trabalhos de reforço no sistema de drenagem pluvial realizados na Rua Luiz Camilo de Camargo, iniciados na altura da Rua Elisa Laurinda da Silva, também avançam, chegando ao cruzamento com a João Cristiano Freire, no Remanso Campineiro. Todo o trecho já ganhou sarjetas e, em breve, poderá receber pavimentação. Para que o segmento esteja concluído, resta ainda a quadra que vai da João Cristiano até o atacadista Assaí. Até lá, a pista na faixa mais à direita de quem segue rumo à Região Central da cidade segue interditada para a realização das obras.

De acordo com a Secretaria de Obras, os trabalhos já superam os 68% de realização. A previsão é que estejam concluídos no segundo semestre deste ano. A construção do “Superviário", iniciada em junho de 2021, permitirá a integração entre regiões antes afastadas ou de acesso difícil.

Parque linear

Com a implantação do "Superviário", a Administração Municipal criará mais um parque linear na Região Central. Este parque margeará a Rua Luiz Camilo de Camargo, do lado direito de quem segue no sentido Centro, paralelo à linha férrea, desde o Remanso Campineiro até o Parque dos Pinheiros, no cruzamento com a Avenida da Emancipação. O parque linear prossegue no trecho do Jardim Carmem Cristina até a duplicação da Avenida Sabina Baptista de Camargo, mantendo o padrão das áreas de lazer do município: iluminação em LED, pista de caminhada e ciclovia, espaço para implementação de academia ao ar livre e espaços de convívio em todo o trecho.

Ainda de acordo com a Secretaria de Obras, o maior complexo viário da cidade terá 5 km de extensão desde a Vila Real até a Avenida Panaíno. As intervenções são realizadas com recursos do Banco CAF (Banco de Desenvolvimento da América Latina), provenientes de financiamento internacional contratado pela Prefeitura em 2018 para realização de diversas obras de infraestrutura e mobilidade urbana, ações que garantirão a retomada do desenvolvimento econômico da cidade.

A Prefeitura de Hortolândia iniciará, ainda em junho, as obras do maior conjunto viário construído na cidade, com 5,1 km de extensão, desde a Vila Real, na região central, até a área sob a Ponte da Esperança, próximo da avenida Panaíno, no bairro Green Park. A construção do novo viário será dividida em várias etapas que serão complementares e possibilitarão caminhos mais curtos e trânsito eficiente, diminuindo congestionamentos na área urbana e facilitando a vida da população. De acordo com a Secretaria de Obras, o trabalho será realizada por um consórcio de empresas, cujo contrato foi homologado na última semana. A ordem de serviço será emitida nos próximos dias. A obra terá prazo de execução de 12 meses. As intervenções serão realizadas com recursos do Banco CAF (Banco de Desenvolvimento da América Latina), proveniente de financiamento internacional contratado pela Prefeitura em 2018 para realização de diversas obras de infraestrutura e mobilidade urbana, ações que garantirão a retomada do desenvolvimento econômico da cidade.

A obra terá, em uma das extremidades, a construção de uma nova avenida como prolongamento da rua Amélia Basso Breda (rua da feira, na Vila Real), que se estenderá até a rua Pacaembú (Jd. Carmem Cristina), próximo da avenida Sabina Baptista de Camargo, com transposição sobre o córrego da Vila Real. Este viário terá aproximadamente 1,5 km de extensão, trecho dotado de iluminação em LED, pista de caminhada e ciclovia.

A partir deste ponto, uma nova rua com 370 metros será projetada e construída para ligação da nova avenida até a rua Frederico Alves da Costa (Jd. Nova Hortolândia). Ela terá iluminação de LED em todo trecho e pista de caminhada. Uma via de ligação também será construída desde a rua Frederico Alves da Costa até a rua Amazonas (Jd. São Jorge) com cerca de 330 metros, também com iluminação em LED em todo trecho e pista de caminhada ao longo do sistema.

Já no Jd. Carmem Cristina, uma ponte será construída para acesso da rua Flamboyant (rua da Delegacia de Polícia) à nova avenida. Haverá, ainda, a duplicação do trecho viário da avenida Sabina Baptista de Camargo, desde a rua Nossa Senhora do Carmo (Jardim Minda) até o cruzamento com a avenida Carlos Roberto Prataviera, na rotatória atrás da empresa Magneti Marelli e ao lado do Parque Socioambiental Remanso das Águas. Uma ponte será construída neste trecho, sobre o córrego que corta a via, elevando a altura da pista e evitando inundações em dias de chuva forte. Todo este trecho do sistema viário terá aproximadamente 1,4 km com iluminação em LED, pista de caminhada e ciclovia.

A obra prossegue com a canalização do córrego e a urbanização da área sob a Ponte da Esperança. A área lateral ao reservatório de contenção de enchentes que fica sob a ponte será transformada em um novo espaço de convivência para desfrute da população, com equipamentos públicos de lazer e duas travessias para pedestres sobre afluentes do Ribeirão Jacuba. Ao lado desta nova área de lazer, a nova avenida prosseguirá até a avenida Panaíno, atrás do Condomínio Green Park. A obra contempla, ainda, a ligação do viário que será construído à Panaíno, com sobreposição da linha férrea. Nesta outra extremidade da obra, são 1,5 km de sistema viário com iluminação em LED em todo trecho, pista de caminhada, ciclovia, academia ao ar livre, playground, espaços de convívio com lixeiras e bancos, além de estacionamento. 

Parque linear

A área ambiental terá destaque nesta obra, com a criação de um parque linear na região central, margeando a rua Luiz Camilo de Camargo, do lado direito de quem segue sentido centro, paralelo à linha férrea, desde o Remanso Campineiro, até o Parque dos Pinheiros, no cruzamento com a avenida da Emancipação. O parque linear prossegue no trecho do Jardim Carmen Cristina até a duplicação da avenida Sabina Baptista de Camargo, mantendo o padrão das áreas de lazer do município: iluminação em LED, pista de caminhada e ciclovia, espaço para implementação de academia ao ar livre e espaços de convívio em todo o trecho.

A Prefeitura de Hortolândia iniciou, na manhã desta quarta-feira (12/05), a implantação de uma passarela feita em estrutura metálica, que servirá como trajeto da ciclovia e da passagem de pedestres na Av. Thereza Ana Cecon Breda, no trecho próximo ao IFSP (Instituto Federal São paulo de Educação, Ciência e Tecnologia). O trabalho faz parte da obra de duplicação da avenida, ação que está em fase final. De acordo com a Secretaria de Obras, a estrutura metálica tem aproximadamente cinco metros de extensão e passa sobre um córrego. A passarela é fechada para proporcionar segurança aos pedestres e ciclistas na travessia.

A duplicação da avenida foi iniciada no ano passado. Parte do trabalho já foi finalizado e a conclusão de um portal de boas vindas, em implantação no trecho, marcará a conclusão da obras. Segundo a Secretaria de Obras, para iniciar a duplicação da avenida, foi construída uma galeria de água pluvial, para captar a água da chuva e evitar enchentes. Além desse serviço, com o alargamento da via, as equipes trabalharam, em parceria com a CPFL (Companhia Paulista de Força e Luz) no deslocamento dos postes para as novas calçadas, oferecendo um trânsito mais eficaz e seguro.

O projeto completo da obra contempla a construção de ciclovia, calçada para pedestres, implantação de uma rotatória no acesso ao bairro Chácaras Recreio Alvorada, canteiro central, paisagismo, além do portal. As obras foram realizadas no trecho localizado entre o Jd. das Colinas seguindo até a divisa com Sumaré.  De acordo com a Secretaria de Obras, a duplicação abrange cerca de 940 metros da avenida. O próximo passo é a iluminação com luminárias de LED. 

A Prefeitura de Hortolândia trabalha em ritmo acelerado nas obras de urbanização e duplicação da Av. Thereza Ana Cecon Breda. Desde segunda-feira (27/07), a Secretaria de Obras trabalha na construção de uma galeria de água pluvial, para captar a água da chuva e evitar enchentes. Além desse serviço, com o alargamento da via, as equipes trabalharam, em parceria com a CPFL (Companhia Paulista de Força e Luz) no deslocamento dos postes para as novas calçadas. O objetivo da ação é oferecer um trânsito mais eficaz e seguro.

Com o deslocamento do postes e avanço da obra, a pista central, já utilizada para o trânsito dos veículos, deverá ser bloqueada na próxima etapa, para receber intervenções e, assim, o trânsito será desviado para a rua duplicada. A medida será necessária para as obras do novo portal de entrada da cidade, no limite do município com Sumaré.

A urbanização contempla, ainda, a construção de ciclovia, calçada para pedestres, implantação de uma rotatória no acesso ao bairro Chácaras Recreio Alvorada e um portal. As obras acontecem no trecho localizado entre o Jd. das Colinas até a divisa com Sumaré. 

De acordo com a Secretaria de Obras, a duplicação abrangerá cerca de 940 metros da avenida, próximo do IFSP (Instituto Federal São Paulo). Neste trajeto, a via contará com canteiro central, ciclovia e calçada para pedestres em uma das laterais, além de paisagismo e iluminação com luminárias de LED. Também será construído um posto de monitoramento na entrada da cidade para quem vem de Sumaré. A previsão é que a obra seja concluída no segundo semestre deste ano.

PIC

A obra de urbanização e duplicação da Av. Thereza Ana Cecon Breda faz parte do PIC (Programa de Incentivo ao Crescimento), implantado pelo prefeito Angelo Perugini para acelerar o desenvolvimento urbano, ambiental, social e humano para que Hortolândia cresça com planejamento e sustentabilidade nos próximos 30 anos.

O PIC prevê mais de 100 obras e serviços, em diversas áreas. Para a realização destas intervenções, a Prefeitura conta com apoio da iniciativa privada, dos governos estadual e federal, sendo que a principal fonte de recursos é um financiamento junto ao banco internacional CAF.