Representantes do banco CAF visitam obra da Ponte Estaiada
Banco venezuelano emprestou US$ 22,1 milhões para Prefeitura construir ponte na região do Jardim Minda
Representantes do banco venezuelano CAF (Cooperação Andina de Fomento), chegaram a Hortolândia para uma vistoria na construção da Ponte Estaiada, nesta quinta-feira (27/02). A obra recebeu financiamento da instituição financeira, que emprestou US$ 22,1 milhões para Prefeitura realizar a obra. O governo federal é avalista da Administração Municipal na transação. O custo total da obra é de R$ 67,9 milhões.
Durante a manhã, os diretores do banco CAF visitaram o canteiro de obras da ponte. Durante a tarde, seguiram em agenda com o prefeito Antonio Meira, e o secretário de obras, Ronaldo Alves dos Reis. A visita ao município prossegue nesta sexta-feira (28/02), com visita a outras obras em andamento na cidade.
Estais já foram colocados
A ponte é sustentada por 16 cabos de aço (estais), que conectam a base a um mastro central, que tem 75 metros de altura. A etapa mais demorada da obra, que é a colocação dos estais, foi finalizada em dezembro. Atualmente, os operários fazem a transposição da estrutura sobre a linha férrea. A entrega está prevista para este semestre. Quando finalizada, a ponte terá 700 metros de extensão por 16,9 metros de largura. A estrutura fará a travessia sobre as lagoas de contenção de enchentes, também em construção pela Prefeitura às margens do Ribeirão Jacuba, na região do Jardim Carmem Cristina.
Com a conclusão da Ponte Estaiada, a Prefeitura garantirá fácil acesso entre os bairros da cidade, encurtando os caminhos, melhorando o fluxo de veículos e a qualidade de vida do cidadão. Além disso, as empresas instaladas em Hortolândia terão um novo trajeto para escoamento de produção, o que atrairá novos investidores e movimentará ainda mais a economia do município.
A obra está prevista no Plano Diretor de Sistema Viário, em implantação pela Prefeitura. O projeto completo, elaborado com a participação da comunidade, prevê pontes e viadutos em diversos pontos da cidade, além de avenidas marginais, rotatórias e ciclovias que vão integrar as regiões e facilitar o ir e vir das pessoas pelos próximos 20 anos. A Prefeitura estima investir R$ 46 milhões, em 2014, em obras de mobilidade urbana, num pacote denominado “Pró-Transporte”, que prevê abertura de novas vias, construções de pontes e viadutos e recapeamento de ruas, dando mais conforto aos motoristas.
Corredor Metropolitano
A Ponte Estaiada vai integrar o traçado do Corredor Metropolitano Noroeste, obra de responsabilidade do governo estadual. O plano de continuidade do Corredor compreende a ligação da Avenida Olívio Franceschini à Ponte Estaiada, por meio de um túnel sob a avenida da Emancipação. Da Ponte Estaiada, o traçado segue pela rua Antônio Costa dos Santos, no Jardim Nova América, até o entroncamento com a Rodovia Jornalista Francisco Aguirre de Proença (SP-101), na altura do Jardim Nossa Senhora de Fátima. Todo o projeto do Corredor Metropolitano Noroeste proporcionará a ligação entre Americana, Santa Barbára d’Oeste, Nova Odessa, Sumaré, Hortolândia e Campinas, facilitando o acesso entre as cidades e diminuindo o tempo de percurso.
O projeto básico deste traçado foi elaborado pela Prefeitura, que encaminhou a documentação para análise da EMTU (Empresa Metropolitana de Transporte Urbano), responsável por licitar a obra. O Estado informou que já realizou a pré-qualificação para escolha da empresa responsável pela continuidade do Corredor Metropolitano. O próximo passo é homologar a empresa vencedora.
