Obras da ponte estaiada avançam em Hortolândia
Prefeito faz nova visita à obra que está com cronograma de trabalho adiantado
O prefeito Angelo Perugini realizou, sábado (1/12), nova visita ao canteiro de obras da ponte estaiada, que ligará as regiões Leste e Oeste de Hortolândia. Perugini estava acompanhado do prefeito eleito, Antonio Meira, a quem apresentou o projeto arquitetônico de uma das principais obras em andamento na cidade.
Para construir a ponte estaiada, a Prefeitura investirá aproximadamente R$ 64,4 milhões. A passagem de 600 metros de extensão tem início na rua João José da Silva, no Jardim Santa Rita de Cássia, continuação da avenida Olívio Franceschini, e faz interligação com a avenida Projetada, extensão da Avenida Antonio da Costa Santos, no Jardim Nova América.
A ponte fará a travessia sobre as lagoas de contenção de enchente, em construção pela Prefeitura às margens do Ribeirão Jacuba, na região do Jardim Carmem Cristina. “Esta ponte vai reestruturar o sistema viário de Hortolândia e promover a integração da cidade com Campinas e Sumaré por meio do Corredor Metropolitano, que passará por ela. A travessia vai ligar a região do Jardim Amanda até o Novo Ângulo. É uma das principais obras que nosso governo deixa em andamento”, afirma o prefeito.
O eixo de integração 16,9 metros de largura, com duas pistas e duas faixas para circulação de veículos em cada via. O projeto prevê faixas para passagem de pedestres e ciclovia. No entorno da interligação serão realizadas obras necessárias para adaptação do sistema viário a exemplo de asfalto, abertura de novas ruas e paisagismo.
ESTAIS
De acordo com Sebastião Roberto Ronquim, engenheiro civil da Paulitec Construções Ltda, empresa contratada pela Prefeitura para realizar a obra, o apoio do vão central da ponte terá dois blocos, com cinco tubulões cada. Da estrutura nascerá o imponente mastro com 74 metros de altura, onde estarão conectados 16 pares de estais.
Os vãos extremos da ponte estaiada, com extensão que soma 429 metros, serão sustentados com vigas de concreto pré-moldadas, sistema utilizado na construção de pontes convencionais. A estrutura necessitará de 14 apoios de concreto com três pilares cada.
A previsão da Prefeitura é de que obra seja concluída até o final do ano que vem. O projeto da ponte estaiada é financiado pelo banco venezuelano CAF (Cooperação Andina de Fomento), que emprestou para a Prefeitura US$ 22,1 milhões. A operação financeira tem o aval do governo federal, avalista da Administração.
