Esquema especial garante transporte de vigas para estrutura da Ponte Estaiada
Serão transportadas 66 vigas, cada uma com 30 metros de comprimento e 40 toneladas
Nas próximas semanas, a população de Hortolândia verá uma cena inusitada nas ruas do município. Um esquema de transporte especial foi montado para a chegada de 66 vigas de concreto que serão usadas na obra da Ponte Estaiada, em andamento na região do Jardim Minda. As estruturas começam a ser transportadas, nesta quinta-feira (9), da fábrica em Rio Claro até Hortolândia. O diferencial é que cada viga pesa 40 toneladas e mede 30 metros de comprimento. Por isso, elas serão transportadas uma a uma, em quatro carretas especiais e sinalizadas. O trabalho de transporte e colocação das vigas levará um mês para ser concluído.
Na chegada ao canteiro de obras, um guindaste posicionará as vigas no local onde elas serão instaladas, apoiando-as sobre os pilares da ponte. São estas vigas que sustentarão a laje para implantação da pista por onde passarão os veículos. Conforme o engenheiro da empreiteira responsável pela obra, Sebastião Roberto Ronquim, o transporte das estruturas acontecerá durante o dia. “Como nos programamos com antecedência e observamos o trajeto que as carretas farão, não haverá impacto no trânsito. Tudo será feito de maneira tranquila, sem pressa. Até porque, qualquer impacto pode comprometer as vigas”, destacou Ronquim.
O trajeto em solo hortolandense, traçado pela empreiteira e pela fábrica das vigas, começa pela SP-101, acessando a Avenida da Emancipação e, depois, a Estrada Municipal Sabina Baptista de Camargo. Para o engenheiro, o principal desafio não será o trajeto, mas sim a chegada. “O trecho pelas ruas não será complicado, pois há muitas retas. Mas perto de onde a ponte está em construção vai precisar de mais cuidado”, afirmou Ronquim.
Com a colocação das vigas, que vão sustentar a via de tráfego da ponte, a Prefeitura de Hortolândia avança nas obras da estrutura que ligará as regiões Leste e Oeste da cidade. Atualmente, estão concluídos 40% do previsto para a obra, orçada em R$ 64,4 milhões. A previsão da Administração Municipal é que a ponte esteja pronta no primeiro semestre de 2014.
Quando finalizada, a ponte terá 700 metros de extensão e 16,9 metros de largura. O eixo de integração tem início na rua João José da Silva, no Jardim Santa Rita de Cássia, e faz interligação com a Avenida Projetada, no Jardim Nova América. A estrutura fará a travessia sobre as lagoas de contenção de enchente, também em construção pela Prefeitura às margens do Ribeirão Jacuba, na região do Jardim Carmem Cristina.
O projeto da Ponte Estaiada é financiado pelo banco venezuelano CAF (Cooperação Andina de Fomento), que emprestou para a Prefeitura US$ 22,1 milhões. A operação financeira tem o aval do Governo Federal, avalista da Administração Municipal.
A Ponte Estaiada é uma das obras previstas no Plano Diretor de Sistema Viário, em implantação pela Prefeitura. O projeto completo, elaborado com a participação da comunidade, prevê pontes e viadutos em diversos pontos da cidade, além de avenidas marginais, rotatórias e ciclovias que vão integrar as regiões e facilitar o ir e vir das pessoas pelos próximos 20 anos.
