Obra de novo modelo viário da Av. Santana começa nos próximos meses

Na manhã desta quinta-feira (31/08), durante reunião com representantes do Condomínio Golden Park Residence, localizado no Parque Ortolândia, o prefeito Angelo Perugini informou que a Prefeitura prepara a licitação para a obra do novo modelo viário desenvolvido para a avenida Santana. O processo de escolha da empresa responsável pela obra deve iniciar nos próximos dias e a previsão é que as intervenções, na região próxima do Iasp (Instituto Adventista São Paulo), iniciem ainda neste ano. A obra prevê mais uma faixa de tráfego na avenida, no sentido Jd. Amanda, um retorno após o cruzamento da via com a rua Pastor Hugo Gegembauer, no sentido Centro. A obra está orçada em R$ 928.839,28, sendo parte do montante proveniente de emenda parlamentar da deputada federal Ana Perugini, no valor de R$ 585.434,03, e o restante contrapartida do município.

“Esta é uma obra importante para nossa cidade, pois vai melhorar o tráfego numa região que concentra grande fluxo de veículos. Além de fazer a ligação do Jd. Amanda ao Centro, a avenida Santana possui condomínios, comércios e a nova entrada do Iasp. Por isso, precisamos criar condições de que o trânsito local seja eficiente”, descreveu o prefeito.

A mudança no modelo viário da avenida está em discussão desde o início do ano, quando a comissão de moradores se reuniu com o prefeito para solicitar alterações num projeto já existente para o local, momento em que foi incluído o retorno no sentido Centro. Na ocasião, Perugini havia informado que as obras iniciariam neste semestre.

O projeto anterior contemplava melhorias no entroncamento da avenida Santana com a rua Pastor Hugo Gegembauer, que fica em frente à portaria principal do Iasp. No entanto, representantes do condomínio solicitaram à Prefeitura que a entrada do condomínio tivesse uma pista de desaceleração, uma vez que a pista única existente hoje coloca em risco motoristas que precisam diminuir a velocidade para entrar na portaria da área residencial. Para isso, o condomínio cedeu uma parte do terreno para a construção da faixa de desaceleração.

Novo projeto

Além da faixa de desaceleração, o novo projeto prevê adequações no canteiro central e um retorno para os veículos que seguem no sentido Centro, mas que precisam fazer conversão à esquerda da avenida, em direção ao Jardim Firenze. Com as mudanças, também será possível reduzir de quatro para duas as fases do semáforo no cruzamento com a rua Pastor Hugo Gegembauer e incluir um semáforo para pedestres.