Prefeitura de Hortolândia executa serviço que faz parte do Superviário

Mais uma etapa é iniciada na obra do Superviário no trecho da avenida Panaíno, próximo ao condomínio residencial Green Park. No local fica a via férrea e a PI (passagem inferior) para o trânsito de veículos. A empresa responsável pela obra contratada pela Prefeitura de Hortolândia iniciou a concretagem de lajes, nesta semana.

De acordo com a empresa, em cima das lajes será construída a nova linha férrea, que será feita pela concessionária RUMO Logística. Antes de iniciar a construção, é necessário esperar o período de cura do concreto, que, em média, dura 28 dias. Cura é a técnica para hidratar o concreto a fim de diminuir a evaporação rápida da água na estrutura concretada. O trabalho é necessário para evitar fissuras e trincas. Em função da duplicação da PI, será necessário construir uma nova linha férrea ao lado da atual. Durante a realização da obra, o trem passará na nova linha férrea.

Em razão da obra, a empresa reforça o alerta que o trânsito de veículos e de pedestres no local continua suspenso. A duplicação da PI e da via férrea fazem parte das obras do Superviário, que já teve trechos inaugurados pela Prefeitura em março deste ano.

O QUE É O SUPERVIÁRIO?

O Superviário terá 5,1 km de extensão, integrando importantes regiões da cidade, economizando tempo de deslocamento entre os bairros e melhorando o fluxo de trânsito com o objetivo de atrair empresas e investimentos ao município. A intervenção vai desde a Vila Real, na região central, até a área sob a Ponte da Esperança, próximo da avenida Panaíno, no bairro Green Park.

As intervenções são realizadas com recursos do Banco CAF (Banco de Desenvolvimento da América Latina), proveniente de financiamento internacional contratado pela Prefeitura em 2018 para realização de diversas obras de infraestrutura e mobilidade urbana, ações que garantirão a retomada do desenvolvimento econômico da cidade.

A área ambiental também é destaque na obra do Superviário com a implantação de um parque linear na região central, margeando a rua Luiz Camilo de Camargo, do lado direito de quem segue sentido centro, paralelo à linha férrea, desde o Remanso Campineiro, até o Parque dos Pinheiros, no cruzamento com a avenida da Emancipação. O parque linear prossegue no trecho do Jardim Carmen Cristina até a duplicação da avenida Sabina Baptista de Camargo, mantendo o padrão das áreas de lazer do município: iluminação em LED, pista de caminhada e ciclovia, espaço para implementação de academia ao ar livre e espaços de convívio em todo o trecho.

Interdição será por oito meses em razão das obras do trecho do Superviário na região

Motoristas que trafegam no entorno do condomínio Green Park Residence devem ficar atentos. A Prefeitura de Hortolândia informa que a passagem sob a linha férrea na avenida Panaíno será interditada na próxima segunda-feira (17/04). A interdição será de oito meses por causa das obras do trecho do Superviário no local.  

De acordo com a empresa contratada pela Administração Municipal para realizar a obra, a interdição da passagem será nos dois sentidos. A obra do Superviário no local será para construção de uma nova passagem, que terá largura maior. Em função dessa obra, também será necessário construir uma nova linha férrea ao lado da atual. Durante a realização da obra, o trem passará na nova linha férrea, cuja construção é de responsabilidade da empresa concessionária Rumo. A atual linha férrea será renovada.

O QUE É O SUPERVIÁRIO?

O Superviário terá 5,1 km de extensão, integrando importantes regiões da cidade, economizando tempo de deslocamento entre os bairros e melhorando o fluxo de trânsito com o objetivo de atrair empresas e investimentos ao município. A intervenção vai desde a Vila Real, na região central, até a área sob a Ponte da Esperança, próximo da avenida Panaíno, no bairro Green Park.

As intervenções são realizadas com recursos do Banco CAF (Banco de Desenvolvimento da América Latina), proveniente de financiamento internacional contratado pela Prefeitura em 2018 para realização de diversas obras de infraestrutura e mobilidade urbana, ações que garantirão a retomada do desenvolvimento econômico da cidade.

A área ambiental também é destaque na obra do Superviário com a implantação de um parque linear na região central, margeando a rua Luiz Camilo de Camargo, do lado direito de quem segue sentido centro, paralelo à linha férrea, desde o Remanso Campineiro, até o Parque dos Pinheiros, no cruzamento com a avenida da Emancipação. O parque linear prossegue no trecho do Jardim Carmen Cristina até a duplicação da avenida Sabina Baptista de Camargo, mantendo o padrão das áreas de lazer do município: iluminação em LED, pista de caminhada e ciclovia, espaço para implementação de academia ao ar livre e espaços de convívio em todo o trecho.

Colocação de estruturas é necessária para construção da nova linha férrea que passa em cima da via

A Prefeitura de Hortolândia segue firme com as obras do Superviário no trecho na avenida Panaíno, próximo ao residencial Green Park. Nesta semana foi iniciada a cravação de estacas metálicas nas laterais da linha férrea que passa em cima da via. De acordo com a empresa contratada pela Administração Municipal para realizar os trabalhos, a colocação das estacas é necessária para que seja feita a escavação no local para a construção de uma nova linha férrea ao lado da atual. As estacas servem para segurar o terreno, evitando que haja deslizamento. Serão colocadas 37 estacas, com 1,20 metros de distância entre uma e outra. 

Para reforçar a segurança e deixar o terreno bem firme, também serão colocadas estruturas chamadas tirantes. Durante a realização das obras, o trem passará na nova linha férrea, cuja construção é de responsabilidade da empresa concessionária Rumo. A atual linha férrea será renovada. Após isso, de acordo com a empresa contratada, a próxima etapa será a construção da nova passagem na av. Panaíno que fica embaixo da linha férrea. A nova passagem terá maior largura. 

Já na outra frente de obras do Superviário, próximo à rotatória da Estrada Municipal Sabina Baptista de Camargo, a empresa contratada prossegue com os trabalhos de execução de ciclovia, calçada e guias, terraplanagem e colocação de materiais de base para pavimentação asfáltica.   

Todos estes serviços fazem parte da obra do Superviário, o maior complexo viário em construção em Hortolândia. Ele permitirá a integração entre regiões antes afastadas ou de difícil acesso da cidade, contribuindo ainda para o desenvolvimento de bairros no entorno do Jd. Novo Ângulo e Jd. Nova América.

A abertura da avenida Panaíno, que integrará bairros da região do Jardim Santa Clara à região do Jd. Novo Ângulo, segue acelerada. A maior parte do trajeto já foi asfaltada, sendo que agora a Prefeitura de Hortolândia concentra os trabalhos na ponte sobre o córrego que corta a avenida e no acesso viário pela avenida da Emancipação. A ponte já teve a estrutura concertada e os operários fazem a parte inferior.

Com a avenida Panaíno, a população terá uma nova opção de trajeto entre as regiões da cidade, com viário mais rápido, seguro e eficaz. A avenida Panaíno é a antiga estrada de terra, em frente ao Centro de Especialidades Médicas. Ao todo, serão mais de 2 quilômetros de avenida duplicada, com canteiro central, calçada para pedestres, ciclovia, guias e sarjetas, sistema de drenagem de águas pluviais, além de implantação de iluminação de LED. A obra é realizada com recursos financiados pelo Banco CAF.

Hoje, os motoristas da região do Jd. Santa Clara precisam pegar a Emancipação para seguir em dois trajetos possíveis sentido Novo Ângulo: pela Ponte da Esperança ou pela Rodovia SP-101. De acordo com a Secretaria de Obras, com a avenida Panaíno, a Prefeitura desafogará o trânsito na avenida da Emancipação, principalmente nos horários de pico. A nova avenida também facilitará o acesso dos motoristas ao Corredor Metropolitano, de onde será possível seguir para Campinas pela SP-101.

PIC

A obra da avenida Panaíno faz parte do PIC (Programa de Incentivo ao Crescimento), que prevê mais de 100 obras e serviços que promoverão o desenvolvimento urbano, ambiental, social e humano para que Hortolândia cresça com planejamento e sustentabilidade nos próximos 30 anos. As ações do PIC são realizadas por meio de parcerias com a iniciativa privada, governos estadual e federal, sendo que a principal fonte de recursos é um financiamento junto ao banco internacional CAF.

A Prefeitura de Hortolândia prossegue com as obras de implantação da avenida Panaíno, viário que integrará desde a região do Jd. Santa Clara até o Jd. Novo Ângulo, próximo do Corredor Metropolitano. Nesta semana, o trabalho se concentra na construção de uma ponte, que possibilitará a travessia do córrego que corta a avenida. Obras também estão em andamento nos acessos à nova via, tanto pela avenida da Emancipação, na altura do bairro Green Park, quanto pela rua Damião Antônio da Silva, atrás do Conjunto Habitacional do programa Minha Casa Minha Vida, no Jd. Novo Ângulo. A obra é realizada com recursos financiados pelo Banco CAF. A previsão é que a nova via esteja pronta ainda neste semestre.

A avenida Panaíno é a antiga estrada de terra, em frente ao Centro de Especialidades Médicas. A via garantirá que o trânsito entre a região do Jd. Santa Clara e do Jd. Novo Ângulo seja mais rápido, seguro e eficaz. Hoje, os motoristas da região do Jd. Santa Clara precisam pegar a Emancipação para seguir em dois trajetos possíveis sentido Novo Ângulo: pela Ponte da Esperança ou pela Rodovia SP-101. De acordo com a Secretaria de Obras, com a avenida Panaíno a Prefeitura desafogará o trânsito na avenida da Emancipação, principalmente nos horários de pico. A avenida Panaíno também facilitará o acesso dos motoristas ao Corredor Metropolitano, de onde será possível seguir para Campinas pela SP-101.

Além da ponte para passagem sobre o córrego, a obra prevê 2,267 quilômetros de via asfaltada, com canteiro central, calçada para pedestres, ciclovia, guias e sarjetas, sistema de drenagem de águas pluviais, além de iluminação de LED.

PIC

A obra da avenida Panaíno faz parte do PIC (Programa de Incentivo ao Crescimento), que prevê mais de 100 obras e serviços que promoverão o desenvolvimento urbano, ambiental, social e humano para que Hortolândia cresça com planejamento e sustentabilidade nos próximos 30 anos. As ações do PIC são realizadas por meio de parcerias com a iniciativa privada, governos estadual e federal, sendo que a principal fonte de recursos é um financiamento junto ao banco internacional CAF.

A Prefeitura de Hortolândia acelera a execução dos acessos à avenida Panaíno pela avenida da Emancipação e pelo Jd. Novo Ângulo. Na Emancipação, a via foi asfaltada nesta segunda-feira (17/02). Já no Jd. Novo Ângulo, o sistema de drenagem é implantado na rua Damião Antônio da Silva. A rua, que fica atrás do Conjunto Habitacional do programa Minha Casa Minha Vida, já tem base para pavimento e será asfaltada nos próximos dias. Além disso, a Prefeitura trabalha na construção da ponte para travessia do córrego que fica no trajeto da Panaíno.

A avenida Panaíno é a antiga estrada de terra, em frente ao Centro de Especialidades Médicas. A via, que será finalizada ainda neste semestre, proporcionará a integração desde a região do Jd. Santa Clara até o Jardim Novo Ângulo, por meio de um viário rápido, seguro e eficaz.

A obra prevê 2,267 quilômetros de obras, com implantação de canteiro central, calçada para pedestres, ciclovia, guias e sarjetas, sistema de drenagem de águas pluviais, além de iluminação de LED e da passagem sobre o córrego. A obra é realizada com recursos financiados pelo Banco CAF. A previsão é que a nova via esteja pronta ainda neste semestre.

De acordo com a Secretaria de Obras, com a avenida Panaíno a Prefeitura desafogará o trânsito na avenida da Emancipação, principalmente nos horários de pico. Hoje, os motoristas da região do Jd. Santa Clara precisam pegar a Emancipação para seguir em dois trajetos possíveis sentido Novo Ângulo: pela Ponte da Esperança ou pela Rodovia SP-101. A avenida Panaíno também facilitará o acesso dos motoristas ao Corredor Metropolitano, de onde será possível seguir para Campinas pela SP-101.

PIC

A obra da avenida Panaíno faz parte do PIC (Programa de Incentivo ao Crescimento), que prevê mais de 100 obras e serviços que promoverão o desenvolvimento urbano, ambiental, social e humano para que Hortolândia cresça com planejamento e sustentabilidade nos próximos 30 anos. As ações do PIC são realizadas por meio de parcerias com a iniciativa privada, governos estadual e federal, sendo que a principal fonte de recursos é um financiamento junto ao banco internacional CAF.