Alças implantadas na altura do km 5 da Rodovia Francisco Aguirre Proença, no sentido Campinas-Monte Mor, foram liberadas para uso na última sexta-feira (10/09)

A fim da ampliar a segurança de quem utiliza o novo complexo viário sobre o km 5 da rodovia Jornalista Francisco Aguirre de Proença, a SP-101, a Prefeitura de Hortolândia reforçou, nesta segunda-feira (13/09), a sinalização de solo próximo às novas entradas e saídas. Equipes da Secretara de Mobilidade Urbana estiveram no local desde cedo para implantar legenda de "Dê a Preferência" no novo viaduto, na faixa de quem vem no sentido Monte Mor-Hortolândia (bairro-centro).

Segundo a Diretoria de Operações, a sinalização visa evitar confronto e acidentes de veículos de quem vem de Campinas rumo a Hortolândia, pela marginal, seguindo no mesmo sentido. Logo na entrada, à direita, foi implantado semáforo com luz piscante, para quem busca acesso ao complexo prisional. Além disso, o piso ganhou 13 balizadores no zebrado, bem como placa de “Dê a preferência”, no trecho entre o Corredor Metropolitano e a Rua Jair da Silva Guimarães, no Parque Perón.

De acordo com a Secretaria de Mobilidade Urbana, o dispositivo deve absorver uma demanda de aproximadamente 16 mil veículos por dia. Os dados fazem parte de um estudo realizado pela Prefeitura. Além de criar uma nova entrada para Hortolândia, o corredor expresso integra diversas cidades da região, desde Americana, passando por Santa Bárbara D’Oeste, Nova Odessa, Sumaré, Hortolândia, até Campinas. O novo acesso ajudará a reduzir o volume de tráfego rodoviário, amenizando a sobrecarga de trânsito nas principais vias da cidade e da região.

Com o novo complexo viário, motoristas que seguem da Rodovia dos Bandeirantes, no sentido Hortolândia, poderão entrar na cidade com mais facilidade, desafogando o fluxo de veículos na Avenida da Emancipação, no km 9 da SP-101, atual acesso ao município.

Para os motoristas que seguem de Campinas, o novo acesso evitará o gargalo de veículos que se forma na rodovia, principalmente em horário de pico, e agilizará o trajeto de quem precisa chegar a Hortolândia com rapidez. Já no sentido inverso, na saída de Hortolândia pela região do Parque Perón, o viaduto serve aos motoristas que vêm de diversas cidades, utilizando o Corredor Metropolitano rumo a Campinas ou sentido Rodovia dos Bandeirantes/Monte Mor.

ENGENHARIA DE ALTA COMPLEXIDADE

As alças de acesso foram construídas sobre vigas com 32 metros de comprimento depositadas no vão central do viaduto, sobre a linha férrea da Rumo. O novo dispositivo de entroncamento, com elevado e alças de acesso, tem 130 metros de extensão e pista de sentido duplo, com faixas de rolamento com 3,50 metros, de acordo com o Governo do Estado. O primeiro dos três viadutos foi inaugurado em setembro passado. A construção deste primeiro viaduto foi conduzida pela concessionária Rodovias do Tietê, sob a regulação da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), com apoio da Prefeitura, que acompanhou todos os trabalhos executados na cidade. Já a construção dos outros dois viadutos, liberados nesta sexta-feira, ficou sob a responsabilidade da EMTU, com a participação da Prefeitura de Hortolândia.

Alças de acesso unem o Corredor Metropolitano à Rodovia Jornalista Francisco Aguirre de Proença

As novas entradas e saídas de Hortolândia pelo complexo viário sobre a rodovia Jornalista Francisco Aguirre de Proença (SP-101) já estão liberadas. Motoristas que chegaram ou saíram da cidade na manhã desta sexta-feira (10/09), já puderam utilizar o novo dispositivo que leva mais facilidade de locomoção e menos trânsito, desafogando a avenida da Emancipação, conhecida pelo grande fluxo de ônibus, automóveis e caminhões, principalmente nos horários de pico. De acordo com a Secretaria de Mobilidade Urbana, nos próximos dias, o trecho liberado receberá pequenos reparos e adequações em sinalização. 

O prefeito José Nazareno Zezé Gomes acompanhou de perto toda a reta final de obras e, pouco antes da inauguração, comentou sobre a importância desta integração regional para o dia-a-dia das cidades da RMC (Região Metropolitana de Campinas). “A integração regional é um pilar da nossa Administração e parte importante do projeto de cidade sustentável e inteligente. As novas alças de acesso do Corredor Metropolitano com a rodovia SP-101 vão facilitar muito o acesso para quem vem de Campinas para Hortolândia, além de abrir uma saída viária sentido Monte Mor. Os novos acessos, já construídos, dão um novo formato ao trevo do quilômetro 5, que vai se tornar na principal porta de entrada de Hortolândia”, comentou o prefeito.

De acordo com a Secretaria de Mobilidade Urbana, o dispositivo deve absorver uma demanda de aproximadamente 16 mil veículos por dia. Os dados fazem parte de um estudo realizado pela Prefeitura. “Segundo nossos estudos, o novo dispositivo viário receberá diariamente 8 mil veículos vindos de Campinas e outros 8 mil estarão saindo de Hortolândia. No total teremos mais de 16 mil veículos transitando diariamente neste trecho do Corredor Metropolitano”, explicou o secretário municipal de Mobilidade Urbana, Atílio André Pereira.

Além de criar uma nova entrada para Hortolândia, o corredor expresso integra diversas cidades da região, desde Americana, passando por Santa Bárbara D’Oeste, Nova Odessa, Sumaré, Hortolândia, até Campinas. O novo acesso ajudará a reduzir o volume de tráfego rodoviário, amenizando a sobrecarga de trânsito nas principais vias da cidade e da região.

Com o novo complexo viário, motoristas que seguem da Rodovia dos Bandeirantes, no sentido Hortolândia, poderão entrar na cidade com mais facilidade, desafogando o fluxo de veículos na Avenida da Emancipação, no km 9 da SP-101, atual acesso ao município.

Para os motoristas que seguem de Campinas, o novo acesso evitará o gargalo de veículos que se forma na rodovia, principalmente em horário de pico, e agilizará o trajeto de quem precisa chegar a Hortolândia com rapidez. Já no sentido inverso, na saída de Hortolândia pela região do Parque Perón, o viaduto serve aos motoristas que vêm de diversas cidades, utilizando o Corredor Metropolitano rumo a Campinas ou sentido Rodovia dos Bandeirantes/Monte Mor.

ENGENHARIA DE ALTA COMPLEXIDADE

As alças de acesso foram construídas sobre vigas com 32 metros de cumprimento depositadas no vão central do viaduto, sobre a linha férrea da Rumo. O novo dispositivo de entroncamento, com elevado e alças de acesso, tem 130 metros de extensão e pista de sentido duplo, com faixas de rolamento com 3,50 metros, de acordo com o Governo do Estado. O primeiro dos três viadutos foi inaugurado em setembro passado. A construção deste primeiro viaduto foi conduzida pela concessionária Rodovias do Tietê, sob a regulação da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), com apoio da Prefeitura, que acompanhou todos os trabalhos executados na cidade. Já a construção dos outros dois viadutos, liberados nesta sexta-feira, ficou sob a responsabilidade da EMTU, com a participação da Prefeitura de Hortolândia.

Motoristas que saem de Campinas em direção ao complexo prisional Ataliba Nogueira, em Hortolândia, pela Rodovia Jornalista Francisco Aguirre Proença, precisam estar atentos ao bloqueio no km 5 da SP-101, que permite acesso ao local. O trecho estará fechado a partir das 8h desta sexta-feira (20/08). Segundo a Secretaria de Mobilidade Urbana da Prefeitura de Hortolândia, a interdição se estenderá por dez dias. A ação atende a pedido da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), órgão do Governo do Estado, para a realização de obras de drenagem no local. 

De acordo com a Diretoria de Operações, o acesso temporário à região poderá ser feito pelo trevo do Parque Santa Bárbara, no km 3,8 da rodovia, sentido Campinas-Monte Mor. O motorista entra à direita, seguindo em frente pela rotatória, faz a curva acentuada à esquerda na Rua Orisina Amaral Cirino, vira à esquerda na Rua Manoel Thomaz, segue em frente pela continuação da Rua Olinto Lunardi, vira novamente à esquerda e passa sobre a passagem em nível com linha férrea, acessando à direita a Rua Geraldo Gonçalves Dias. A partir daí, segue pela Rua da Servidão 5 até ao Corredor Metropolitano, no Jardim Nova América, em Hortolândia (veja mapa anexo).

O prefeito José Nazareno Zezé Gomes acompanha de perto as obras do complexo viário sobre a rodovia Jornalista Francisco Aguirre de Proença (SP-101). No último final de semana, o prefeito esteve no local e conferiu a concretagem da base onde a nova alça de acesso será asfaltada, sobre vigas de sustentação implantadas em maio no trecho. As estruturas, com 32 metros de cumprimento, foram içadas por um guindaste e depositadas no vão central do viaduto, construído sobre a linha férrea da Rumo.

O primeiro dos três viadutos foi inaugurado em setembro passado. Agora, outros dois dispositivos, integrantes do complexo que permite acesso a Hortolândia na altura do km 5 da SP-101, são construídas pela EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), em parceria com a Prefeitura. As alças de entrada facilitaram o fluxo para o motorista que vem de Campinas rumo ao centro de Hortolândia e, respectivamente, da saída de Hortolândia sentido Monte Mor. As duas alças darão acesso à SP-101 e comporão o complexo viário que conecta a rodovia ao Corredor Metropolitano, segundo a Secretaria de Mobilidade Urbana.

“No último fim de semana, vistoriei as obras de construção das novas alças do Corredor Metropolitano que darão acesso à rodovia Jornalista Francisco Aguirre Proença, a SP-101. Após a colocação das vigas de sustentação, o local foi todo concretado, dando forma às futuras alças. Essa, sem dúvida, é uma das obras mais aguardadas por todos, pois vai garantir mais praticidade e segurança aos motoristas e passageiros do sistema de transporte intermunicipal, melhorando substancialmente nosso sistema viário. Esse era um dos sonhos do amigo e saudoso prefeito Angelo Perugini, obra que iremos concluir”, prefeito Zezé Gomes.

O primeiro viaduto foi inaugurado pelo ex-prefeito Angelo Perugini, falecido em abril, vítima de COVID-19. A inauguração ocorreu em evento que contou com a presença do governador de São Paulo, João Doria. Este equipamento permite uma nova entrada para a cidade, na altura do Parque Perón, Jardim Nova América e Jardim Novo Ângulo, contribuindo para agilizar caminhos entre municípios da região e desafogar o trânsito em horários de pico.

Sobre a obra

A construção do primeiro viaduto foi conduzida pela concessionária Rodovias do Tietê, sob a regulação da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), com apoio da Prefeitura, que acompanhou todos os trabalhos executados na cidade. Segundo o Governo do Estado, o investimento total neste trecho foi de R$ 8,4 milhões. Já a construção dos outros dois viadutos, que servirão como alças de acesso, está sob a responsabilidade da EMTU, com a participação da Prefeitura de Hortolândia.

O novo dispositivo de entroncamento, com elevado e alças de acesso, tem 130 metros de extensão e pista de sentido duplo, com faixas de rolamento com 3,50 metros, de acordo com o Governo do Estado. A média diária de tráfego pelo local é de 55 mil veículos.

Corredor Expresso

Além de criar uma nova entrada para Hortolândia, o corredor expresso integrará diversas cidades da região, desde Americana, passando por Santa Bárbara D’Oeste, Nova Odessa, Sumaré, Hortolândia, até Campinas. O novo acesso ajudará a reduzir o volume de tráfego rodoviário, amenizando a sobrecarga de trânsito nas principais vias da cidade.

Com o novo complexo viário, motoristas que seguem da Rodovia dos Bandeirantes, no sentido Hortolândia, poderão entrar na cidade com mais facilidade, desafogando o fluxo de veículos na Avenida da Emancipação, no km 9 da SP-101, atual acesso ao município.

Para os motoristas que seguem de Campinas, no sentido Hortolândia, haverá também, neste mesmo trecho, um acesso, agora em construção pela EMTU, em parceria com a Prefeitura – o segundo viaduto do complexo. Esta intervenção evitará o gargalo de veículos que se forma na rodovia, principalmente em horário de pico, e agilizará o trajeto de quem precisa chegar a Hortolândia com rapidez.

Já no sentido inverso, na saída de Hortolândia pela região do Parque Perón, o primeiro viaduto servirá aos motoristas que vêm de diversas cidades, utilizando o Corredor Metropolitano rumo a Campinas; já o terceiro viaduto, em construção, será a alça que direcionará os veículos que saírem do Corredor Metropolitano e seguirem sentido Rodovia dos Bandeirantes/Monte Mor.

O prefeito José Nazareno Zezé Gomes acompanhou, na tarde desta sexta-feira (14/05), mais uma etapa da obra do complexo viário sobre a rodovia Jornalista Francisco Aguirre de Proença (SP-101). A primeira das duas alças em construção começou a ganhar vigas de sustentação. As estruturas, com 32 metros de cumprimento, foram içadas por um guindaste e depositadas no vão central do viaduto, construído sobre a linha férrea da Rumo. De acordo com a Diretoria de Operações da Secretaria de Mobilidade Urbana, a ação continua neste sábado (15/05).

O primeiro dos três viadutos foi inaugurado em setembro passado. Agora, outros dois dispositivos, integrantes do complexo que permite acesso a Hortolândia na altura do km 5 da SP-101, são construídas pela EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), em parceria com a Prefeitura.

As vigas agora içadas formarão as alças de entrada de quem vem de Campinas rumo ao centro de Hortolândia e, respectivamente, da saída de Hortolândia sentido Monte Mor. As duas alças darão acesso à SP-101 e comporão o complexo viário que conecta a rodovia ao Corredor Metropolitano, segundo a Secretaria de Mobilidade Urbana.

“Essa obra vai trazer crescimento a Hortolândia e desenvolvimento à nossa região. Ela também representa a continuidade do legado do Governo Perugini. A integração é um pilar da nossa administração e parte importante do projeto de cidade sustentável e inteligente. A obra avança e atinge mais uma importante fase, a de recebimento das vigas de sustentação da nova alça de acesso da SP-101 ao Corredor Metropolitano. É o trabalho de integração das regiões de Hortolândia ganhando mais um importante capítulo”, afirmou o prefeito.

O primeiro viaduto foi inaugurado pelo ex-prefeito Angelo Perugini, falecido em abril, vítima de COVID-19. A inauguração ocorreu em evento que contou com a presença do governador de São Paulo, João Doria. Este equipamento permite uma nova entrada para a cidade, na altura do Parque Perón, Jardim Nova América e Jardim Novo Ângulo, contribuindo para agilizar caminhos entre municípios da região e desafogar o trânsito em horários de pico.

Sobre a obra

A construção do primeiro viaduto foi conduzida pela concessionária Rodovias do Tietê, sob a regulação da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), com apoio da Prefeitura, que acompanhou todos os trabalhos executados na cidade. Segundo o Governo do Estado, o investimento total neste trecho foi de R$ 8,4 milhões. Já a construção dos outros dois viadutos, que servirão como alças de acesso, ficará a cargo da EMTU, com a participação da Prefeitura de Hortolândia.

O novo dispositivo de entroncamento, com elevado e alças de acesso, tem 130 metros de extensão e pista de sentido duplo, com faixas de rolamento com 3,50 metros, de acordo com o Governo do Estado. A média diária de tráfego pelo local é de 55 mil veículos.

Corredor Expresso

Além de criar uma nova entrada para Hortolândia, o corredor expresso integrará diversas cidades da região, desde Americana, passando por Santa Bárbara D’Oeste, Nova Odessa, Sumaré, Hortolândia, até Campinas. O novo acesso ajudará a reduzir o volume de tráfego rodoviário, amenizando a sobrecarga de trânsito nas principais vias da cidade.

Com o novo complexo viário, motoristas que seguem da Rodovia dos Bandeirantes, no sentido Hortolândia, poderão entrar na cidade com mais facilidade, desafogando o fluxo de veículos na Avenida da Emancipação, no km 9 da SP-101, atual acesso ao município.

 Para os motoristas que seguem de Campinas, no sentido Hortolândia, haverá também, neste mesmo trecho, um acesso, agora em construção pela EMTU, em parceria com a Prefeitura – o segundo viaduto do complexo. Esta intervenção evitará o gargalo de veículos que se forma na rodovia, principalmente em horário de pico, e agilizará o trajeto de quem precisa chegar a Hortolândia com rapidez.

Já no sentido inverso, na saída de Hortolândia pela região do Parque Perón, o primeiro viaduto servirá aos motoristas que vêm de diversas cidades, utilizando o Corredor Metropolitano rumo a Campinas; já o terceiro viaduto, em construção, será a alça que direcionará os veículos que saírem do Corredor Metropolitano e seguirem sentido Rodovia dos Bandeirantes/Monte Mor.

As obras de continuidade do complexo viário sobre a rodovia Jornalista Francisco Aguirre de Proença (SP-101) avançam. O primeiro dos três viadutos foi inaugurado em setembro passado. Agora, outros dois dispositivos, integrantes do complexo que permite acesso a Hortolândia na altura do km 5 da SP-101, são construídas pela EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), em parceria com a Prefeitura. Na manhã desta sexta-feira (16/04), o prefeito José Nazareno Zezé Gomes e o secretário de Mobilidade Urbana, Atílio André Pereira, visitaram o local para ver o andamento dos trabalhos.

No canteiro de obras, verificaram que já começou o lançamento das vigas que formarão as alças de entrada de quem vem de Campinas rumo ao centro de Hortolândia e, respectivamente, da saída de Hortolândia sentido Monte Mor. “As duas alças darão acesso à SP- 101 e comporão o complexo viário de acesso ao Corredor Metropolitano”, explicou o secretário. 

“O lançamento das vigas é mais uma etapa do viaduto que liga a rodovia SP-101 ao Corredor Metropolitano e dá continuidade às obras de integração de Hortolândia e ao projeto do governo Perugini. Uma obra que favorece o desenvolvimento, pois facilita o trânsito de pessoas, de recursos e contribui para construção de uma cidade sustentável e inteligente, com mais qualidade de vida para todos”, afirma o prefeito.

O primeiro viaduto foi inaugurado pelo ex-prefeito Angelo Perugini, falecido no último dia primeiro de abril. A inauguração ocorreu em evento que contou com a presença do governador de São Paulo, João Doria. Este equipamento permite uma nova entrada para a cidade, na altura do Parque Perón, Jardim Nova América e Jardim Novo Ângulo, contribuindo para agilizar caminhos entre municípios da região e desafogar o trânsito em horários de pico.

Sobre a obra

A construção do primeiro viaduto foi conduzida pela concessionária Rodovias do Tietê, sob a regulação da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), com apoio da Prefeitura, que acompanhou todos os trabalhos executados na cidade. Segundo o Governo do Estado, o investimento total neste trecho foi de R$ 8,4 milhões. Já a construção dos outros dois viadutos, que servirão como alças de acesso, ficará a cargo da EMTU, com a participação da Prefeitura de Hortolândia.

O novo dispositivo de entroncamento, com elevado e alças de acesso, tem 130 metros de extensão e pista de sentido duplo, com faixas de rolamento com 3,50 metros, de acordo com o Governo do Estado. A média diária de tráfego pelo local é de 55 mil veículos.

Corredor Expresso

Além de criar uma nova entrada para Hortolândia, o corredor expresso integrará diversas cidades da região, desde Americana, passando por Santa Bárbara D’Oeste, Nova Odessa, Sumaré, Hortolândia, até Campinas. O novo acesso ajudará a reduzir o volume de tráfego rodoviário, amenizando a sobrecarga de trânsito nas principais vias da cidade.

 Com o novo complexo viário, motoristas que seguem da Rodovia dos Bandeirantes, no sentido Hortolândia, poderão entrar na cidade com mais facilidade, desafogando o fluxo de veículos na Avenida da Emancipação, no km 9 da SP-101, atual acesso ao município.

 Para os motoristas que seguem de Campinas, no sentido Hortolândia, haverá também, neste mesmo trecho, um acesso, agora em construção pela EMTU, em parceria com a Prefeitura – o segundo viaduto do complexo. Esta intervenção evitará o gargalo de veículos que se forma na rodovia, principalmente em horário de pico, e agilizará o trajeto de quem precisa chegar a Hortolândia com rapidez.

 Já no sentido inverso, na saída de Hortolândia pela região do Parque Perón, o primeiro viaduto servirá aos motoristas que vêm de diversas cidades, utilizando o Corredor Metropolitano rumo a Campinas; já o terceiro viaduto, em construção, será a alça que direcionará os veículos que saírem do Corredor Metropolitano e seguirem sentido Rodovia dos Bandeirantes/Monte Mor.