Reforço no sistema de drenagem pluvial também avança, nesta semana

Foi retomado, na manhã desta terça-feira (07/02), o plantio de grama no talude da margem esquerda do canal construído no leito do afluente do Ribeirão Jacuba, na Vila Real. O serviço, iniciado em meados de dezembro passado, acontece em etapas. A primeira, neste mesmo lado, foi concluída no dia 27 de janeiro. Já no talude à direita do canal, o serviço está finalizado.

Agora, a empresa contratada pela Prefeitura planta 1.000 m² de grama esmeralda e plantará a mesma quantidade nesta sexta (10/02), restando semear ainda cerca de 300 m², após medição topográfica. O córrego, recém-canalizado, atravessa uma área em revitalização pela Administração Municipal.

Além disso, continua o reforço no sistema de drenagem pluvial nas proximidades do canal. O reforço no sistema de drenagem é importante por causa do volume de água das chuvas que escorre das residências existentes no entorno. De acordo com o engenheiro responsável, são implantados PV (poço de visita) e caixas da “boca de leão”, dispositivo que capta água da chuva. A chamada linha de drenagem e o assentamento de tubos foram concluídos nesta segunda-feira. A previsão de término deste serviço é na sexta-feira (10/02).

Ao término desta etapa, inicia a de implantação de mais um trecho de ciclovia e passeio, paralelos ao canal, perto das ruas 10 e Atévio Alves Moreira. 

Saiba mais sobre a obra

A obra para transformar uma área degradada em espaço agradável de lazer e convivência para a comunidade, começou pela canalização, em concreto, de 441 metros de extensão do leito do córrego. Depois foi feita a construção e pavimentação de um viário de 187 metros de extensão, ligando a Atévio A. Moreira à Benedita Rosa da Silva. 

Na etapa atual, prepara-se o terreno para a implantação de mais um trecho de pista de caminhada e ciclovia e, após isso, para a construção da área de lazer e convivência, com paisagismo e plantio de árvores e iluminação em LED. 

A pista de caminhada e ciclovia terão ao final 1.050 metros de extensão. Segundo o Departamento de Projetos e Orçamentação da Secretaria de Obras, elas serão construídas ao longo do sistema e da canalização, estendendo-se até o “Superviário”, outra obra em construção pela Prefeitura para o prolongamento da Av. Amélia Basso Breda. 

A canalização do córrego é do tipo aberta. Nos trechos do emboque e desemboque (entrada e saída), o canal tem um “bolsacreto”, sistema de construção com bolsas que servem de proteção das margens, contenção de taludes e encostas. O objetivo da Administração Municipal com a obra é oferecer à comunidade local mais segurança e qualidade de vida. 

Área em revitalização nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira, também terá complexo viário

Quem passa pela obra em realização pela Prefeitura de Hortolândia nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira, na Vila Real, consegue ver a transformação: a área antes degradada está de cara nova. Os taludes às margens do canal começaram a ser gramados pela empresa contratada para executar o serviço.

O plantio começou a ser feito nesta semana e deve se estender pelos próximos dias. A previsão é que, no primeiro talude, o do lado esquerdo, esteja concluído nesta quinta-feira (15/12), enquanto o segundo seguirá sendo recomposto.

Além do canal de 441 metros do afluente do Ribeirão Jacuba, a obra inclui também a construção e pavimentação de um viário de 187 metros de extensão, ligando a Atévio A. Moreira à Benedita Rosa da Silva. Ambos já foram implantados. Resta ainda a construção de uma área de lazer e convivência com paisagismo e plantio de árvores, pista de caminhada e ciclovia, assim como iluminação em LED. A empresa espera começar a construir a ciclovia no dia 27 deste mês.

O viário de 187 metros de extensão ligando a Atévio A. Moreira à Benedita Rosa da Silva já foi asfaltado. A pista de caminhada e ciclovia terão 1.050 metros de extensão. Segundo o Departamento de Projetos e Orçamentação da Secretaria de Obras, elas serão construídas ao longo do sistema e da canalização, estendendo-se até o “Superviário”, outra obra em construção pela Prefeitura para o prolongamento da Av. Amélia Basso Breda. 

A canalização do córrego é do tipo aberta. Nos trechos do emboque e desemboque (entrada e saída), o canal tem um “bolsacreto”, sistema de construção com bolsas que servem de proteção das margens, contenção de taludes e encostas. O objetivo da Administração Municipal com a obra é oferecer à comunidade local mais segurança e qualidade de vida.

Descartes diários acontecem no canteiro de obras de complexo viário em construção pela Prefeitura nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira

Aos poucos, a área degradada que havia na Vila Real, nas imediações da Rua 10, próxima à Rua Atévio Alves Moreira, vai sendo revitalizada pela Prefeitura de Hortolândia para oferecer à comunidade local mais segurança e qualidade de vida. A canalização de 441 metros do afluente do Ribeirão Jacuba já foi concluída, assim como a construção e pavimentação do viário de 187 metros de extensão, ligando a ligando a Atévio A. Moreira à Benedita Rosa da Silva. Em breve, o espaço ganhará também área de lazer e convivência, bem iluminada, com paisagismo, plantio de árvores, pista de caminhada e ciclovia.

Porém, dia sim e outro também, as equipes da empresa contratada pela Administração Municipal para realizar a obra tem deparado com um problema ambiental grave: o descarte irregular de resíduos no canteiro de obras. Até o momento, já foram encontrados às margens do canal materiais como cama e sofá, lixo doméstico e até mesmo aparelho de TV, um tipo de resíduo eletrônico que pode contaminar o solo e a água, prejudicando animais e pessoas. O descarte correto de resíduos reaproveitáveis pode ser feito, gratuitamente, no PEV Vila Real (Ponto de Entrega Voluntária de entulho e outros materiais recicláveis), localizado na Rua Orlando Cavalcante, esquina com a Rua Joaquim Gregório de Moraes.

Zelar pelo meio ambiente é responsabilidade tanto do poder público, quanto da população. Quem quiser colaborar para acabar com este tipo de coisa pode encaminhar denúncias anônimas por meio do aplicativo Agenda Verde, que ajuda a identificar infratores. O aplicativo está disponível neste LINK. É possível enviar fotos e textos para o aplicativo, o que facilitará o trabalho dos agentes de fiscalização ambiental. Deste modo, a população ajuda a evitar o descarte irregular de resíduos e materiais que vão parar em rios, lagos, lagoas e mananciais da cidade, causando poluição, mau cheiro, o surgimento de aguapés na superfície da água, dentre outros problemas. A identidade do denunciante é mantida em sigilo.

Saiba mais sobre a obra

O viário de 187 metros de extensão recém-construído, ligando a Atévio A. Moreira à Benedita Rosa da Silva, já foi asfaltado. A previsão é que a nova via seja sinalizada após a implantação da calçada agora em execução, provavelmente no final de outubro.

A pista de caminhada e ciclovia previstas no projeto da obra terão 1.050 metros de extensão. Segundo o Departamento de Projetos e Orçamentação da Secretaria de Obras, elas serão construídas ao longo do sistema e da canalização, estendendo-se até o “Superviário”, outra obra em construção pela Prefeitura para o prolongamento da Av. Amélia Basso Breda. O espaço ganhará ainda iluminação em LED em todo o trecho.

A construção do canal em concreto foi concluída no início deste mês. A canalização do córrego é do tipo aberta e se estende por um trecho de 441 metros de extensão. Nos trechos do emboque e desemboque (entrada e saída), o canal tem um “bolsacreto”, sistema de construção com bolsas que servem de proteção das margens, contenção de taludes e encostas.