Obra do Superviário, em realização pela Prefeitura de Hortolândia, avança para a etapa final

A ponte da Vila Real, equipamento que integra o percurso do “Superviário”, em implantação pela Prefeitura, ganha agora guarda-corpo. Após a construção de calçada e ciclovia nas imediações da passarela do shopping, as equipes da empresa contratada pela Administração Municipal começaram, nesta terça-feira (29/11), a colocar as estruturas metálicas que servem para evitar acidentes com pedestres, pois funcionam como barreiras que impedem alguém de cair de um lugar elevado.

A previsão é que o serviço seja concluído nesta quarta-feira (30/11). Um dos guarda-corpos, instalado do lado que fica próximo à linha férrea, tem 50 metros e o outro, no lado oposto, cerca de 30 metros de extensão.

Esta nova ponte permitirá que o viário central, que sai da Av. Panaíno e passa por debaixo da Ponte da Esperança (Estaiada), conecte-se com a Rua Amélia Basso Breda, mais conhecida como “Rua da feira”. Estas ações fazem parte da implantação do maior complexo viário de Hortolândia, que permitirá a integração entre regiões antes afastadas ou de difícil acesso da cidade. As intervenções já atingem 91,62% de realização, de acordo com a Secretaria de Obras. A previsão de término da obra, iniciada em junho de 2021, é para este segundo semestre.

Há outros trechos do viário com obras em andamento. Um deles é o da Av. Panaíno, na região do Green Park, onde o terreno é preparado para receber sistema de drenagem pluvial. Outro é o da ponte sobre o Ribeirão Jacuba, no Parque dos Pinheiros, onde acontece a preparação para a colocação de pavimento asfáltico. Este trecho fica bem próximo à rotatória que leva a empresas na região do Jd. Nova América e permitirá acesso ao viário central, implantado em baixo da Ponte da Esperança. Nas imediações há também o prolongamento e duplicação da Estrada Sabina Baptista de Camargo, entre a rotatória do Parque Socioambiental Remanso das Águas e o canteiro de obras do Novo Paço, onde ocorre a construção de guias, sarjetas, calçada e ciclovia.

Trecho em obras, nesta quinta-feira (29/09), fica próximo à Rua Amélia Basso Breda, a “Rua da Feira”

O Superviário, maior complexo viário de Hortolândia, em implantação pela Prefeitura, ganha, nesta quinta-feira (29/09), calçada e ciclovia na região da Vila Real. O trecho em obras fica logo após a recém-construída ponte sobre o Ribeirão Jacuba, que conecta o viário central à Rua Amélia Basso Breda, mais conhecida como “Rua da Feira”.

Segundo a empresa contratada pela Secretaria de Obras, a ciclovia, ligada à ponte, terá 2,4 metros de largura e a calçada, 1,2 metro de largura. Com cerca de 15 metros de comprimento e 29 metros de largura, a nova ponte tem duas pistas para circulação de veículos nos dois sentidos.

Nesta semana, avançam também as ações de duplicação da Estrada Sabina Baptista, entre a rotatória do Parque Socioambiental Remanso das Águas e o terreno onde está sendo erguido o Novo Paço Municipal. Lá, a empresa contratada pela Secretaria de Obras implanta guias (meio fio) e sarjetas e também prepara a pista para receber pavimentação asfáltica, assim que o tempo melhorar. Perto deste mesmo canteiro, acontece a preparação da laje sobre as aduelas colocadas no Ribeirão Jacuba. Após isso, haverá a concretagem da laje.

Todas essas ações fazem parte da implantação do “Superviário”. Ele permitirá a integração entre regiões antes afastadas ou de difícil acesso da cidade. Segundo a Secretaria de Obras, atualmente, as intervenções já ultrapassaram os 90%, atingindo 91,62% de realização. A previsão de término da obra, iniciada em junho de 2021, é para este segundo semestre.

Içamento de estruturas que permitirá interligação com a “rua da feira”, aconteceu na manhã desta segunda-feira (30/05)

A ponte, em construção pela Prefeitura de Hortolândia na região da Vila Real, ganhou vigas de sustentação, na manhã desta segunda-feira (30/05). As sete vigas, com 15 metros de comprimento e 23 toneladas cada uma, foram içadas com o auxílio de um guindaste, utilizado pela empresa contratada pela Administração Municipal. A estrutura permitirá que o viário recém-construído na região que sai da Av. Panaíno e passa por debaixo da Ponte da Esperança (Estaiada) conecte-se, neste trecho, com a Rua Amélia Basso Breda, mais conhecida como “rua da feira”. 

Após o lançamento das vigas, a estrutura ganhará placas de concreto (pré lages), armação e será preparada para a concretagem, isto é, a construção da lage, base sobre a qual circularão os veículos. Nas proximidades deste canteiro, já no Parque dos Pinheiros, houve a pavimentação da via que passa em frente à delegacia, a Rua Flamboyant, que recentemente recebeu outras benfeitorias. Na semana anterior, a ponte que passa nesta via ganhou “junta jeene”, de dilatação. O material permite que a estrutura possa expandir e retrair livremente, evitando fissuras. Nas imediações desta outra ponte avançam as ações nas ruas Cactos e Pacaembu, por onde passa a duplicação da Estrada Municipal Sabina Baptista de Camargo.

Todas estas ações fazem parte das obras de implantação do “Superviário”, o maior complexo viário de Hortolândia. Iniciada em junho de 2021, a construção deste grande viário atinge agora os 76,60% de realização. Ela permitirá a integração entre regiões antes afastadas ou de acesso difícil, no município. A previsão é que esteja concluída no segundo semestre deste ano.