As obras que a Prefeitura realiza no sistema viário do município integrarão diferentes regiões, contribuindo para o desenvolvimento da cidade. Em virtude disso, a Administração Municipal também trabalha para garantir maior rapidez no atendimento de acidentes de trânsito. Nesta quarta-feira (30/06), a Prefeitura teve reunião com o Corpo de Bombeiros para anunciar que a corporação passará a contar com uma unidade de resgate móvel (UR) para atender vítimas envolvidas em acidentes. Participaram do encontro o secretário de Saúde, Denis André José Crupe, o secretário-adjunto de Saúde, Dr. Rodrigo Freire, a secretária adjunta de Governo, Silvânia Anizio da Silva, o tenente Antônio Carlos Brustolin Júnior, comandante do Pelotão de Corpo de Bombeiros de Hortolândia, a comandante da Guarda Municipal, Michele Mabene Cardena, e o coordenador do SAMU (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) do município, José Roberto Silva. 

De acordo com o tenente Antônio Carlos Brustolin Júnior, do Corpo de Bombeiros, a unidade de resgate integrará a corporação. A equipe também será formada por profissionais da corporação. Já a Prefeitura será responsável pela manutenção e abastecimento do veículo. A unidade atuará em conjunto com o SAMU e ficará na base do serviço, localizada na avenida da Emancipação, no Jardim Santa Rita de Cássia. 

Segundo o Corpo de Bombeiros de Hortolândia, a unidade móvel irá operar, inicialmente, no horário das 11h às 19h, considerado o horário de pico para ocorrência de acidentes de trânsito. A previsão é que a unidade móvel seja entregue ainda neste mês. “Essa unidade móvel é um ganho importante para a cidade. Irá agilizar o atendimento às vítimas de acidentes de trânsito e outros tipos de ocorrências, que, muitas vezes, necessitam de um socorro imediato”, destacou o secretário adjunto de Saúde, Rodrigo Freire.

O número de mortes no trânsito em Hortolândia, no período de janeiro a maio, vem caindo ano a ano, de 2017 a 2021. É o que mostra o levantamento feito pela Secretaria de Mobilidade Urbana sobre acidentes com morte em vias da cidade, divulgado nesta quarta-feira (23/06). 

De acordo com o gráfico “Fatalidades Vias Municipais”, no ano de início do estudo, 2017, o total de óbitos em ruas e avenidas de Hortolândia foi de nove; já no ano final do estudo, 2021, caiu para dois. Já em 2018 houve seis acidentes com morte; em 2019, quatro; e três em 2020 (veja o gráfico anexo).

A Secretaria de Mobilidade Urbana avalia que a redução se deve a um conjunto de ações implementadas pela Prefeitura, a partir de 2017, com vistas à diminuição dos acidentes de trânsito no município. Entre eles estão: a implantação da fiscalização eletrônica, a partir de 2018; o levantamento estatístico e mapeamento dos bairros e pontos mais perigosos da cidade com relação ao trânsito; a ação de combate a acidentes nos pontos considerados críticos, como a Av. Santana, no Jardim Amanda; o reforço na sinalização viária em vários bairros, bem como as obras de infraestrutura realizadas em todo o município, como abertura de novas avenidas dotadas de dispositivos de segurança viária como semáforos, ciclovia e sinalização antes inexistentes.

“Estamos tendo um bom resultado, considerando a jurisdição municipal, e devemos atingir a meta de redução dos acidentes fatais em 50% estabelecida pela ONU (Organização das Nações Unidas) caso este quadro se mantenha estável”, avalia o diretor de Planejamento e Projetos, Ricardo Barbosa.

Atualmente, Hortolândia tem 127.260 veículos licenciados.

Hortolândia comemora, mais uma vez, a queda no número de acidentes de trânsito com vítimas na cidade. As ações para salvar vidas no trânsito, realizadas pela Prefeitura, mostraram resultados também no período de isolamento social causado pela pandemia do Coronavírus. De acordo com o Infosiga (Sistema de Informações Gerenciais de Acidentes de Trânsito do Estado de São Paulo), no período de 24 de março a 30 de junho deste ano, foram registrados 13% menos acidentes em ruas, avenidas e rodovias que atravessam a cidade em comparação ao mesmo período do ano passado.

Os dados do sistema do Governo Estadual apontam 130 acidentes com vítimas em 2019 contra 113 neste ano. Além disso, nas vias municipais, nos meses de abril e maio deste ano, não há registro de óbitos em acidentes de trânsito. No mês de junho, houve dois óbitos, totalizando duas mortes em acidentes de trânsito nestes três meses. No mesmo período, em 2018, a cidade somava 14 mortes em acidentes viários.

“O isolamento social, por conta do Coronavírus, contribuiu para a menor circulação dos veículos, mas a intensificação das ações de segurança viária da Administração Municipal também foram importantes para a queda neste número de acidentes com vítimas. Continuaremos o trabalho para melhorar, ainda mais, a segurança viária em Hortolândia", explica o secretário de Mobilidade Urbana, Atílio André Pereira.

Cidade tem melhores números desde 2015

Também segundo o Infosiga, Hortolândia registra os menores índices de violência no trânsito desde 2015, quando o órgão passou a disponibilizar as estatísticas, por meio do site oficial da entidade. Em 2019, a cidade registrou 19 óbitos em acidentes viários, o menor número desde 2015, quando foram apontadas 25 mortes no trânsito da cidade.

Para salvar vidas no trânsito, a Prefeitura realiza, desde 2017, uma série de ações, que vão de atividades educativas com motoristas e pedestres, reforço na sinalização, até a implantação de radares controladores de velocidade, principal medida adotada pela Administração Municipal para a redução de mortes no trânsito da cidade. Os dispositivos começaram a funcionar em janeiro do ano passado. Além disso, está em andamento um mutirão de Tapa-Buraco em toda a cidade.

Outra medida importante é a instalação de dois painéis eletrônicos com informações sobre o trânsito, nas entradas da cidade. O objetivo é informar ao motorista sobre o fluxo do trânsito no município, além de dar avisos necessários para a boa fluidez do tráfego, cuidados e bem-estar pessoal.

Dados do Infosiga-SP se referem ao primeiro semestre deste ano, comparado com o mesmo período de 2018

Com os radares em operação, Hortolândia reduziu em 77% o número de vítimas fatais em acidentes de trânsito nas ruas da cidade, no primeiro semestre deste ano, comparado ao mesmo período de 2018. Os dados são do Sistema de Informações de Acidentes de Trânsito (Infosiga-SP), divulgados nesta semana. As ações da Prefeitura para garantir mais segurança no trânsito e salvar vidas fazem parte do PIC (Programa de Incentivo ao Crescimento).

De acordo com o Infosiga-SP, de janeiro a junho deste ano, quatro pessoas morreram em acidentes de trânsito na cidade, enquanto no primeiro semestre de 2018 foram registrados 18 óbitos.

“Desde o início de 2017, com a criação da Secretaria de Mobilidade Urbana, a Prefeitura realiza medidas para diminuir a violência no trânsito da cidade. O prefeito Angelo Perugini colocou em prática um pacote de ações para coibir os acidentes, sendo que a mais enérgica foi a reativação dos radares controladores de velocidade, que estavam desligados desde 2013 e voltaram a funcionar no início deste ano”, explicou o secretário de Mobilidade Urbana, Atílio André Pereira.

Os dados do Infosiga-SP também revelam que o primeiro semestre deste ano é o mais seguro no trânsito de Hortolândia desde 2015, quando foram registradas 11 mortes em acidentes nas ruas da cidade. 

PADRÃO ONU

A Prefeitura de Hortolândia também cumpriu a meta da ONU (Organização das Nações Unidas) em reduzir pela metade o número de acidentes de trânsito com vítimas fatais. A comparação analisa o primeiro quadrimestre (janeiro a abril) de 2017, quando foram contabilizados seis óbitos em acidentes viários na cidade, com os quatro primeiros meses deste ano, quando o número de mortes em acidentes de trânsito caiu para três. 

AÇÕES QUE SALVAM VIDAS

Os radares estão em funcionamento desde o dia 21 de janeiro deste ano. A Prefeitura também realiza outras ações que contribuem com a redução dos acidentes: reforço na sinalização de trânsito em ruas próximas a escolas e nas vias mais movimentadas, trabalho em parceria com o Detran (Departamento Estadual de Trânsito), a Operação Tapa-Buraco, que até o final deste ano chegará em todos os bairros, além de ações educativas sobre direção segura com a comunidade. 

Hortolândia tem 38 pontos de fiscalização eletrônica, instalados em 12 vias, entre elas, as três avenidas com o maior número de acidentes (Santana, Emancipação e Olívio Franceschini), registrados durante estudo realizado para implantação dos dispositivos. Além da velocidade, em alguns pontos de fiscalização, os radares flagram o avanço do sinal vermelho e a parada dos veículos sobre a faixa de pedestres.

PIC

As ações de segurança viária em Hortolândia integram o PIC (Programa de Incentivo ao Crescimento), conjunto de mais de 100 obras e serviços que a Administração Municipal realizará para reestruturar o sistema viário, modernizar a cidade, gerar emprego e renda, com sustentabilidade e planejamento.

Dados são referentes aos meses de agosto e setembro deste ano, quando a Prefeitura também reduziu a velocidade permitida, de 60 km/h para 50 km/hora, nas vias mais perigosas da cidade

Hortolândia não registrou mortes no trânsito em agosto e setembro deste ano, período em que a Prefeitura realizou os testes de radares e reduziu a velocidade permitida nas vias mais perigosas da cidade de 60 km/h para 50 km/hora. A informação, divulgada pela Secretaria de Mobilidade Urbana, faz parte do mais recente relatório elaborado pelo Movimento Paulista de Segurança no Trânsito, iniciativa do governo estadual. Já em 2017, o município registrou uma morte em agosto e nenhuma em setembro. A fiscalização eletrônica é uma das ações anunciadas pelo prefeito Angelo Perugini como parte do pacote de medidas para reduzir os acidentes na cidade.

Para o secretário de Mobilidade Urbana, Atílio André Pereira, estes números positivos são resultado das ações que a Administração realiza para garantir mais segurança no trânsito. “Podemos atribuir este resultado positivo a duas medidas implementadas neste ano pela Prefeitura: a implantação de radares nas vias mais perigosas da cidade, em fase de teste, e a redução da velocidade permitida de 60 km/hora para 50km/hora”, destaca o secretário.

O período de teste dos radares foi feito justamente entre os meses de agosto e setembro. Ainda em setembro, a Prefeitura homologou a contratação da empresa que prestará o serviço de radar. Antes de entrarem em funcionamento, os novos equipamentos serão aferidos pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia). De acordo com a Secretaria de Mobilidade, a previsão é que os radares comecem a funcionar em dezembro.

No período de teste de radares, foram monitoradas as velocidades de 115.208 veículos que trafegaram nas avenidas Ana Thereza Cecon Breda, na Vila Real, e Olívio Franceschini. Deste total, 4.757 veículos foram flagrados acima da velocidade permitida. Parte deles, em velocidade de até 119 km/h, segundo balanço divulgado pela Secretaria de Mobilidade Urbana.

A redução da velocidade para o tráfego de 60 km/h para 50 km/h foi implementada em nove vias da cidade: avenidas da Emancipação, Olívio Franceschini, Santana, São Francisco de Assis, Thereza Ana Cecon Breda, Brasil (Jd. Amanda), Estrada Municipal Sabina Batista de Camargo (Estrada da Granja) e ruas Augusto dos Anjos (Jd. Amanda) e Luiz Camilo de Camargo (principal rua do comércio).

Em parceria com a Polícia Militar, a Administração realizou um estudo contínuo dos acidentes de trânsito registrados na cidade. Dados de janeiro a julho deste ano apontam que os acidentes com morte não apresentaram queda, se comparados ao mesmo período do ano passado: em 2017, foram 18 mortes; em 2018, foram 17 no mesmo período.

ACIDENTES COM VÍTIMA

Ainda de acordo com o secretário Atílio Pereira, outra ação da Prefeitura que contribuiu para a cidade não ter registrado mortes no trânsito em agosto e setembro deste ano é o trabalho de sinalização de vias em diferentes regiões do município. Esta ação integra o convênio que o município possui com o Detran (Departamento Estadual de Trânsito), por meio do Movimento Paulista de Segurança no Trânsito, para sinalização de diversas vias no entorno de escolas na cidade. Pelo convênio, o município investe cerca de R$ 1 milhão para a execução do serviço.

Outro número do mais recente relatório do Movimento Paulista de Segurança no Trânsito que o secretário Atílio Pereira destaca é a redução de 50% no número de acidentes de trânsito com vítima. Em agosto deste ano foram 12, já em agosto de 2017 foram registrados 21. Já em setembro deste ano, houve 14 acidentes com vítima. Em setembro de 2017, foram 18.

Os dados mais recentes do relatório ainda apontam que houve redução no número geral de acidentes de trânsito na cidade. Em agosto deste ano foram 103, enquanto que em agosto de 2017 foram 112. Já em setembro deste ano houve 79 acidentes, e em setembro de 2017 foram 88.

PAINÉIS

Além dos radares, a Prefeitura instalou, no mês passado, painéis eletrônicos móveis, um na avenida da Emancipação e outro na avenida Santana, que exibem, por meio de luzes de LED na cor laranja, mensagens de orientação para motoristas. De acordo com o diretor de planejamento e projetos da Secretaria de Mobilidade Urbana, Ricardo Barbosa, o objetivo é realizar campanhas de educação e conscientização no trânsito por meio dos dois painéis. Os equipamentos também serão utilizados para informar os motoristas sobre início da aplicação de multas por meio dos radares.   

As ações de segurança viária integram o PIC (Programa de Incentivo ao Crescimento), conjunto de mais de 100 obras e serviços que a Administração realizará para reestruturar o sistema viário, modernizar a cidade, gerar emprego e renda com mais investimentos em saúde e educação.

Ação educativa envolverá 1.000 profissionais do transporte coletivo: velocidade permitida nas vias diminuirá de 60 km/h para 50 km/h

A Prefeitura de Hortolândia continua a realizar ações educativas com o objetivo de garantir mais segurança no trânsito. A Administração iniciou, nesta semana, uma programação de palestras para cerca de 1.000 motoristas de transporte coletivo que atuam na cidade. A atividade prepara os profissionais para o início de operação dos radares que reduzirá a velocidade permitida nas vias que terão fiscalização eletrônica de 60 km/h para 50 km/h. Os equipamentos estão em teste com a previsão de começar a funcionar até dezembro. Com a implantação da fiscalização eletrônica de velocidade, a Prefeitura quer reduzir os altos índices de acidentes e mortes no trânsito de Hortolândia (veja dados abaixo).

As palestras acontecem na sede da viação Lira, no Jardim Amanda, concessionária do transporte público urbano. Também participam motoristas da viação Boa Vista, empresa responsável pelo transporte público intermunicipal, motoristas de ônibus fretados e funcionários das duas empresas. As palestras são realizadas para duas turmas por dia, uma de manhã e outra à tarde. Cada turma conta com 30 pessoas.

A palestra é ministrada pelo secretário de Mobilidade Urbana, Atílio André Pereira, e pela secretária-adjunta, Sandra Zaith. O tema é segurança viária, com destaque para a redução da velocidade permitida de 60km/h para 50 km/hora nas vias que terão radar. Os motoristas recebem informações e assistem vídeos que mostram o impacto positivo que a medida causa na prevenção e redução de acidentes de trânsito. 

Após a exposição, os motoristas podem fazer perguntas e dar sugestões para ampliar a segurança viária na cidade. A secretária-adjunta Sandra Zaith destaca que o retorno dos motoristas tem sido favorável. “É quase unânime. A maioria dos motoristas é a favor da redução da velocidade de 60 km/h para 50 km/hora”, salienta.

Na semana passada, a Secretaria de Mobilidade Urbana também ministrou a palestra para funcionários das empresas Gonvarri e Dow por ocasião da SIPAT (Semana Interna de Prevenção de Acidentes do Trabalho). A atividade também tem sido ministrada para lideranças de igrejas.

Além disso, a Secretaria de Mobilidade Urbana também ministrará, em breve, a palestra para o Grupo de Segurança Viária, comitê formado por representantes de diferentes secretarias, órgãos públicos e entidades ligados ao tema.

VELOCIDADE ALTA

No início de setembro deste ano, a Prefeitura concluiu a análise do período de teste de radares fixos e móveis e homologou a contratação da empresa que prestará o serviço de radar, a partir de outubro. Nove vias de Hortolândia passarão a ter a velocidade para o tráfego reduzida de 60 km/h para 50 km/h. A alteração será nas avenidas da Emancipação, Olívio Franceschini, Santana, São Francisco de Assis, Thereza Ana Cecon Breda, Brasil (Jd. Amanda), Estrada Municipal Sabina Batista de Camargo (Estrada da Granja) e ruas Augusto dos Anjos (Jd. Amanda) e Luiz Camilo de Camargo (principal rua do comércio).

No período do dia 25 de agosto a 4 de setembro, durante teste de radares, foram monitoradas as velocidades de 115.208 veículos que trafegaram nas avenidas Ana Thereza Cecon Breda, na Vila Real, e Olívio Franceschini. Deste total, 4.757 veículos foram flagrados acima da velocidade permitida. Parte deles, em velocidade de até 119 km/h, segundo balanço divulgado pela Secretaria de Mobilidade Urbana.

Em parceria com a Polícia Militar, a Administração realiza um estudo contínuo dos acidentes de trânsito registrados na cidade. Dados de janeiro a julho deste ano apontam que os acidentes com morte não apresentaram queda, se comparados ao mesmo período do ano passado: em 2017, foram 18 mortes; em 2018, foram 17 no mesmo período. 

PIC

As ações de segurança viária integram o PIC (Programa de Incentivo ao Crescimento), conjunto de mais de 100 obras e serviços que a Administração realizará para reestruturar o sistema viário, modernizar a cidade, gerar emprego e renda com mais investimentos em saúde e educação.